Re: Изготовлю на заказ диски для пневматика

DIV · Сообщение **DIV** » 15 окт 2010, 14:31

Asterix писал(а):
DIV писал(а):Добрый день, друзья. Изготвлю на заказ диски для колес с посадочным диаметром 533 и 508мм под ступицы УАЗ и ВАЗ.
Вылет какой? Если есть возможность делать разный, то в каких пределах?
Ориентировочные сроки изготовления 4-х дисков?

Вылет ( в моём понимании - это расстояние от внутрннего края диска до плоскости крепления к ступице) могу сделать разный (от 100 до 250мм).
Забыл сказать, что для экономии металла желательно заказывать ширину бочки не более 400мм.
Само изготовление 4-ёх дисков займет не более двух-трёх недель. Доставку транспортной компанией могу организовать.

Shurinex · Сообщение **Shurinex** » 15 окт 2010, 15:12

DIV писал(а):Вылет в моём понимании - это расстояние от внутрннего края диска до плоскости крепления к ступице

Вылет- это расстояние от середины ширины обода до привалочной плоскости ступицы диска.

DIV
надо подучить мат. часть.

DIV · Сообщение **DIV** » 15 окт 2010, 15:37

Shurinex писал(а):
DIV писал(а):Вылет в моём понимании - это расстояние от внутрннего края диска до плоскости крепления к ступице

Вылет- это расстояние от середины ширины обода до привалочной плоскости ступицы диска.

DIV
надо подучить мат. часть.

Shurinex, я знаю что такое вылет. Но в случае необговоренной ширины бочки удобнее брать размер от внутренненго края. Знаю, что многие так делают.
P.S. Твой макет на заставку себе поставил

uvat · Сообщение **uvat** » 15 окт 2010, 15:38

DIV писал(а):это расстояние от внутрннего края диска до плоскости крепления к ступице

В обиходе вездеходостроителей, чаще пользуются именно таким вариантом, а не классическим.

sergej · Сообщение **sergej** » 15 окт 2010, 16:24

Asterix · Сообщение **Asterix** » 15 окт 2010, 16:43

uvat писал(а):
DIV писал(а):это расстояние от внутрннего края диска до плоскости крепления к ступице
В обиходе вездеходостроителей, чаще пользуются именно таким вариантом, а не классическим.

+1. Так значительно удобнее. Для постройки вездехода нужно знать расстояние от внутреннего края диска до посадочного. Из классического определения вылета её тоже можно узнать, но при этом нужно ещё нужно знать ширину диска и делать некоторые вычисления.

лунатик-4

Приеду - половину поудаляю!
Господа-товарищи !!!! Вы чего же делаете??? ВЫЛЕТ, мы будем считать точно так же как и всё остальное человечество!
Чтоб не возникало разночтений, в первых строках тем с дисками будем приводить рисунок от sergei !

Asterix · Сообщение **Asterix** » 15 окт 2010, 17:13

лунатик писал(а):Приеду - половину поудаляю!
Господа-товарищи !!!! Вы чего же делаете??? ВЫЛЕТ, мы будем считать точно так же как и всё остальное человечество!
Чтоб не возникало разночтений, в первых строках тем с дисками будем приводить рисунок от sergei !

Зачем делать как все, когда в нашем случае лучше сразу спросить нужную цифру? Или мы лёгких путей не ищем?
И объясни, пожалуйста, чем хорош классический вариант кроме того что к нему все привыкли?
На форумах только и видишь что если "если у тебя диск такой-то ширины, то вылет не больше такого. Если такой-то, то вот такой". В общем есть где свои глубокие познания в предмете проявить.
А в нашем вездеходческом варианте: у меня от посадочного колеса до рамы 25 см, значит вылет диска мне нужен 20 см и всё. И при этом совершенно не важно какие диски у меня будут стоять. Может 300 мм шириной, может 500 мм, вылет от этого не измениться.
А в классическом варианте изменится и мне каждый раз нужно будет вычислять требуемую цифру заново.

Иванович

Безграмотность надо искоренять беспощадно!!!

От "какого-то" вылета напрямую зависит плечо обката, усилие необходимое на рулевом и много другое.

А то прям какой-то детсадовский кружок "умелые....муки..."...

Asterix · Сообщение **Asterix** » 15 окт 2010, 18:20

Иванович писал(а):
Иванович писал(а):От "какого-то" вылета напрямую зависит плечо обката, усилие необходимое на рулевом и много другое.

Это всё касается машин с классическим поворотом. Что-то сомнительно что на переломке, схеме Хищников и бортоповоротной схеме усилие на руле от вылета диска зависело.
Я вообще не понимаю возмущения: в вездеходостроении есть некоторые особенности и соответственно некоторые вещи удобнее делать не так, как в автомобилестроении.
Кстати, при заказе дисков для пневматиков именно вездеходный вариант вылета обсуждается, а не автомобильный.
Чтобы в дальнейшем не было этого совершенно бесполезного спора предлагаю дать "вездеходному" вылету своё собственное наименование. Например, "глубина" диска.

hrun · Сообщение **hrun** » 15 окт 2010, 18:23

Asterix писал(а):предлагаю дать "вездеходному" вылету своё собственное наименование

По моему скромному мнению , двойные стандарты лишь породят путаницу.

uvat · Сообщение **uvat** » 15 окт 2010, 18:32

Давайте продолжим в этой теме.

Иванович

Без слов:

Alfox · Сообщение **Alfox** » 15 окт 2010, 18:44

Asterix писал(а):Зачем делать как все, когда в нашем случае лучше сразу спросить нужную цифру?

кому лучше?

мне вот совершенно не лень посчитать "человеческий" вылет и не все самодельные колеса делаются на переломки.

DIV
если Вы хотите при заказе оперировать более удобными для Вас понятиями, то назовите их по-своему - так действительно будет лучше

Кстати, предлагаю свою безвозмездную помощь (если таковая необходима) в создании картинки в теме заказов. А на картинке будет упрощенный чертеж с размерами/параметрами: например "А" - от внутреннего обода до привалочной, "В" - диаметр посадочного и т.д.

как Вам такой вариант?

Asterix · Сообщение **Asterix** » 15 окт 2010, 18:44

Иванович писал(а):Без слов:

Хорошо, уговорили. Важнее "глубины" только параметр "J"

Re: Изготовлю на заказ диски для пневматика

Re: Изготовлю на заказ диски для пневматика

Про вынос дисков, как правильно...