.
.
Сегодня ездил смотреть и щупать Шаину.
Сделал несколько фотографий, вот они:
Счастливый друг, счастливого владельца.
Посмотрел со всех сторон, первое впечатление: кардинально отличаются от Бел-79. Не только по размерам, не поставив рядом, заочно разница не так бросается в глаза. Но и что удивило, по качеству изготовления. Шаина (вот эти четыре покрышки) визуально изготовлена из более качественной резины, проводя ладонью по боковой поверхности не остаётся "сажи". Резина эластичная, неровностей и шороховатостей нет.
Посадочная кромка (брекер, если я ошибаюсь в термине, поправте) ровная. Вполне допускаю безкамерное использование Шаины, при осмотре Бел-79 мысли о бескамерности спрятались далеко и надолго.
Единственное но, мне не понятен таинственный замысел конструкторов, сделавших протектор столь невысоким. Грунтозацепы в 2.5 раза меньше чем на Бел-79, а она ведь тоже двухслойная. Не будет ли всё это порядочно скользить при первом удобном случае?
Ширина диска.
Непростительно забыв точный измерительный инструмент, рулетку, и на всякий случай обвинив в этом супругу, которая вместо деятельного раскаивания хищно употребляля абрикосы и не осозновала всей важности и трагичности ситуации пришлось прибегать к эрзатц методам. Порывшись в соседней куче местного тросника, линейка была найдена. Размер пришлось брать с собой домой.
Вот он, "размер". Измерялся посадочный размер покрышки (ширина диска).
В переведённом из тросниковых единиц на метрическую систему измерений,
размер оказался равным 34 см. В свободном состоянии, камера внутри отсутствует.
Вопрос к Нивоводам: сколько ширина обода у Нивы?
Резюмирую, Шаина мне очень понравилась. Хотелось бы теперь
услышать впечатления от Мангуста о ездовых качествах.
.
.
.
