После установки "тихого" глушителя, карбюратора К65С и фильтрующего элемента на аналог GX-390 - впуск под нагрузкой и на оборотах стал громким (прямоток получился на входе, вроде). Звук - приятный, но хочется тише.
Как сделать впуск тише? Каков принцип работы впускного тракта? На что обратить внимание, чтобы не задушить мотор?
Может уважаемый Thor17 подскажет идею?
Корпус с глушителем впуска и фильтр от того же мотоцикла, что и карбюратор К65С - "ММВЗ-Лидер" (счас правда другие карбюраторы на них ставят, еще более экономичные)