Чебуратор Гарагашьяна Бортоповоротный /дифференциальный/

Yello · Сообщение **Yello** » 27 сен 2010, 01:13

Алексей Гарагашьян
На фото видно, что в дифференциале стоят полуосевые уплотнения.
А как уплотнены оси сателлитов? Укорочены и стоят пробки?
В каком состоянии сателлиты и их оси после пробега?
Спасибо.

Алексей Гарагашьян

Yello писал(а):А как уплотнены оси сателлитов?

Были наскоро уплотнены Казанским герметиком. Продержались неделю, потом стали немного потеть. Теперь попробую нарезать канавки под резиновые кольца.

Yello писал(а):В каком состоянии сателлиты и их оси после пробега?

В отличном. Все как новое, видны следы приработки - блеск. Износа нет.

OFF-ROAD36 · Сообщение **OFF-ROAD36** » 27 сен 2010, 10:31

Растачивались сателлиты под посадку втулок? Или протачивался крестик?

Алексей Гарагашьян

Там штатно стоят латунные втулки ничего делать не надо.

gudvin · Сообщение **gudvin** » 28 сен 2010, 00:29

Алексей Гарагашьян
Как состыкован двигатель и КПП ?
Пластину вижу, а втулки приварены по месту ?
Как центровали, на Куботе вроде нет проточки под подшипник первичного вала КПП ?

solomon · Сообщение **solomon** » 28 сен 2010, 04:08

это что же, вес всего 114 кг? :(
сколько стоит это японское произведение искусств?

Yello · Сообщение **Yello** » 28 сен 2010, 06:38

Кубота и КПП 21083

Простое, как все гениальное.

Когда американцы изобретали ручку, для письма в Космосе.
русские писали там карандашиком.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 28 сен 2010, 08:26

maratovich писал(а):
solomon писал(а):сколько стоит это японское произведение искусств?
и кто продает

Как правильно написал Гудвин, да, в Гидропаке, стоит около 180 рублей.
Это крайне не дешовое удовольствие.

Дмитрий78

lunatik

lunatik писал(а):стоит около 180 рублей.

Это крайне не дешовое удовольствие.

Это полный ахтунг. Движок по цене машины.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 28 сен 2010, 08:34

Дмитрий78 писал(а):Это полный ахтунг. Движок по цене машины.

Вторая часть моей фразы должна была быть такой:
Недешовое для варианта привычки покупать б/у ТАЗ у Петровича.
Для спецтехники - супербюджет за новый неубиваемый тракторный дизель!

Алексей Гарагашьян

gudvin писал(а):Как состыкован двигатель и КПП ?

Пластину вижу, а втулки приварены по месту ?

Как центровали, на Куботе вроде нет проточки под подшипник первичного вала КПП ?

1. Двигатель установил вертикально, вверх маховиком
2. Из тонкого картона сделал шаблон, а затем из листа 8 мм переходную плиту.
3. Изготовил центрующую оправку коленвал - первичный вал.
4. Изготовил опорные втулки. Две из них центрующие.
5. Установил КП на втулках, лежащих на плите, проверил зазоры, установку...
6. Приварил втулки к плите.

Дмитрий78

lunatik

lunatik писал(а):Для спецтехники - супербюджет за новый неубиваемый тракторный дизель!

Да простит меня Гаргашьян за флуд в его теме.
Вот есть трактора такие, у них и спереди ковш, и сзади ковш, и колёса большие и управляются все и кондиционер в кабине и много чего ещё есть.
И стоит он новым около двух лямов рублей. Думается мне что если покупать все в гидропаке, то получится не меньше пяти лямов. Это ахтунг. Так жить нельзя. Но из за того что у нас дешевле не купить, то мы вынуждены так жить(((.
Имхо из 180 тысяч заплаченных за мотор 80 тысяч навар продавцов.
180 тысяч рублей - это почти что новые Жигули классика.
180 тысяч рублей - это бюджет целого вездехода малого класса.
180 тысяч рублей - это заработок среднего россиянина за пол года работы.
180 тысяч рублей за мотор это ни хрена не бюджетно.
Для справки. Коллега для микрика фольсвагена за 40 тысяч год назад купил и поменял дизельный мотор.
И ещё. Я не специалист, но по моему с полутора литров объёма дизеля 44 кобылы можно было снять и без турбины. Ну не люблю я турбо(((. С ним или паузу при заглушке выдерживать надо или турботаймер примастрячивать((.

По прочтении можно удалять.

Алексей Гарагашьян

solomon писал(а):это что же, вес всего 114 кг? сколько стоит это японское произведение искусств?

Не только легкий, но и весьма компактный, существенно меньше жигулевского.

Дмитрий78 писал(а):Это полный ахтунг. Движок по цене машины.

Новый автомобильный двигатель того же объема будет дороже и купить его - большая проблема.
Кроме того, сейчас не делают автомобильные моторы с механическим управлением. Блоки управления, педали, датчики, косы, расходомеры... Все это усложняет, снижает надежность, делает неремонтопригодным в полевых условиях. И тоже стоит денег.
Не стоит сбрасывать со счета, что у Куботы РЯДНЫЙ ТНВД, способный жевать нашу солярку низкого качества. В комплекте с мотором идут два последовательно установленных топливных фильтра и прозрачный отстойник для воды.

Алексей Гарагашьян

Дмитрий78 писал(а):180 тысяч рублей - это почти что новые Жигули классика.

...или хороший телевизор. Смотря с чем сравнивать.
Я стремлюсь делать хорошие вездеходы. Цена отходит на второй план.
Такой мотор окупается за 20 дней работы вездехода. Попробуй заработать столько на Жигулях.

maratovich · Сообщение **maratovich** » 28 сен 2010, 09:56

180 за абсолютно новый это нормально, жаль вторичный рынок по ним отсутствует
здорово конечно, что из найденного под забором хлама строят вездеходы, но из ...а конфетку не сделать