Чебуратор Гарагашьяна Бортоповоротный /дифференциальный/

[valera_tsk]

Алексей Гарагашьян
Шлицевая тоже без обработки?

[Алексей Гарагашьян]

Да, там большие шлицы. Они не изнашиваются.

[Дмитрий-64]

Здравствуйте!
Пожалуйста кто нибудь, у кого сохранилась фотография выхода кардана со звездочкой из 08 КПП, продублируйте фото. Теоритически понимаю, но АГ наверняка проше сделал.

[Алексей Гарагашьян]

Дмитрий-64
К отпиленной по большому диаметру гранате приварена вилка кардана УАЗа. Длина куска гранаты такова, чтобы вилка не задевала за переходную плиту и крепеж КП к мотору.

[Дмитрий-64]

Дмитрий-64
К отпиленной по большому диаметру гранате приварена вилка кардана УАЗа. Длина куска гранаты такова, чтобы вилка не задевала за переходную плиту и крепеж КП к мотору.

А дальше маленьким карданом? Как зафиксирована звездочка 12 зубая на кардане и на корпусе вездехода?

[Алексей Гарагашьян]

К раме прикручен корпус с подшипниками. В него входит вал, к которому приварена звездочка. На торце вала фланец под кардан.

[vldr777]

О! А в Хантах хде можно посмотреть. Этот счастливый человек появляется на форуме?

Не знаю, где его найти в Хантах. Форум он только читает. Очень интересуется разной вездеходной техникой. Имеет Ниву Бронто, Арго 6х6, гусеничный Арго 8х8, Land Tamer, заказал Хищника.
Будет с чем сравнивать.

Здравствуйте! Очень интересует опыт эксплуатации Land Tamer. Какая модель? Как давно эксплуатируется?

[valera_tsk]

Алексей Гарагашьян
У второго вездехода какая модель двигателя 2NZ ?

[Алексей Гарагашьян]

У второго вездехода какая модель двигателя 2NZ ?

Если вопрос про ДИФ-2, то модель мотора не знаю. Его в сборе с коробкой и электроникой привез Юрий Пархоменко.
Сейчас он самостоятельно заменил бензиновый двигатель на дизельный.

[valera_tsk]

Алексей Гарагашьян
Если знаешь по какой причине произошла замена двигателя.

[lunatik-1]

Алексей Гарагашьян
Если знаешь по какой причине произошла замена двигателя.

Мы возвращаемся к вопросу "про цепь"?
Я же просил, не задавать подобного рода вопросы.......

[Алексей Гарагашьян]

Тля вездехода такого класса и выше, дизель всегда лучше зажигалки.

[Павел Томск]

Тля вездехода такого класса и выше, дизель всегда лучше зажигалки.

Алексей. Я тоже больше люблю дизель- но цена. Все токи на сколько нивовский движок уступает дизелю? За исключением цены. И как вы смотрите на увеличения масс не маховика, а центрального шкива. Видь его проще изготовить.

[Алексей Гарагашьян]

Дизель с пробегом может стоить дешевле нового жигулевского мотора.
Бензиновый двигатель на вездеходе хуже во всем. Увеличивать массу шкива не имеет смысла.

[Павел Томск]

. Увеличивать массу шкива не имеет смысла.[/quote]

Тогда не понимаю в чем не так. Вы увеличиваете массу маховика для увеличения инерции на колен вал - я правильно понимаю? Если правильно тогда в чем разница если добавить эту инерцию с переде колен вала, а не с заде. Из недавнего опыта. Мы собрали дровокол
, где пришлось играть на диаметрах шкивов. В 1 случае при оборотах двигателя 2800 ведущий был ф80 а ведомый(на НШ-50) ф210 (штатный заводской) при колки, двигатель глох. Во 2 случае ведущий был ф140 а ведомый(на НШ-50) ф360и его масс около 12кг - работал нормально. При этом ПЧ в обоих случаях почти одинаковое. Основываясь на это , я и думаю, что разницы не должно быть. (может в чем то заблуждаюсь)