Модераторы: новичок, Володька Николаев, argon84, Вопрос, mmcl200
Ого!Саня писал(а):ну если грубо, то такой момент должен быть у движка рабочим объёмом 12-18 литров, от него и надо сцепление брать.
ФБел выбран только потому, что он есть в наличии, а масса будет значительно больше! 1 ФБел с диском весит 47кг х 6 =282 + движок ,кпп, и тд.Дмитрий78 писал(а):Ф-160 сильно зубастая, думается мне что масса твоего ТС получится минимум 500 кг без груза
А можно ссылочку?Дмитрий78 писал(а):Тут кто то делал с такими фрикционами. И фоты выложены.
У тебя двигатель-КПП-ГП ВАЗ и это на твоём фрикционе на 1-й передаче в полном Д..... а в нём сцепление фрикциона должно держать момент. если что то не понятно плиз по ссылке, там раз 20 всё пересчитано.РДА писал(а):Все ясно, все эти расчеты производятся на прямую передачу ,шестерни фрикциона и шестерни крутящей колесо ? А если шестерни поставить с понижением,получится рудуктор, соответственно нагрузки на диск сцепления, да и на весь агрегат существенно снизятся.
диск сцепления на УАЗе держит 17 кгхм между двигателем и трансмиссией, на 1-й передаче перед раздаткой это уже около 68 кгхм после раздатки около 136 кгхм (при вывешенном одном колесе весь момент идёт на рабочее колесо и на колесе получается около 680, ну 340 с учётом дифа кгхм, всё зависит от всех передаточных чисел, ошибка возможна на 10-40 кг. Но при этом на сцеплении момент не превысит 17 кгхм.РДА писал(а):диск сцепления прекрасно держит понижайку
передаточные числа перемножаютсяРДА писал(а):нужно сложить весь понижающий ряд ,= 9
РДА писал(а):А можно ссылочку?
Автор ! Как минимум Вы попали туда, куда нужно !РДА писал(а):Извини, я тебя и не заставляю. Спасибо что уделил время и за ссылки.Саня писал(а): у меня времени и желания нет объяснять.
Не стоит нервничать, все мы по недомыслию задаем кучу глупых вопросов, и только со времянем становимся ГУРУ.
Я не Гуру, так мимо проходил, а сбор нагрузок это основы сопромата, имеющие минимальное техническое образование это знают. да и дело больше не в образовании, а в понимании и осмыслении того, что делаеш или хочешь сотворить. иначе наделаеш таких граблей, что никакие ГУРУ не помогут, они просто не заметят все грабли, которые ты натворил..РДА писал(а):только со времянем становимся ГУРУ.
Что то я начинаю сомневаться. Вроде никого не обижал, просто хотел услышать мнение тех, кто имел опыт. Как то агресивно меня в уголок пихают.lunatik писал(а):Автор ! Как минимум Вы попали туда, куда нужно !
Не стесняйтесь, спрашивайте и задавайте вопросы, по тому "как" началась эта тема, есть надежда что что нибудь будет построенно.
Не изучал я сопроматов, мне проще на пальцах.Саня писал(а):а сбор нагрузок это основы сопромата, имеющие минимальное техническое образование это знают.
И терминологии я не знаю, а кукла моста, в моем понимании, это центральная часть моста в которой установлен дифференциал.mmcl200 писал(а):потом по терминологии...
что есть кукла моста Ваз?
