Можно ли сэкономить вес на отсутствии камеры?!

[Alfox]

Любой каракат(пневматик) это куча компромиссов: с ДВС, с трансмиссией и т.д. и конечно же с колесами! Колеса нужны объёмные, крепкие, но гибкие и лёгкие...

У нас на форуме многие делятся соображениями/опытом поиска колесных компромиссов.
Очень много информации по ободрышам и судя по опыту некоторых форумчан в индустрии легких ободрышей достигнуты неплохие результаты!
Также имеются хорошие конструкции дисков - и лёгкие, и крепкие, и даже многоугольные

Но мы по прежнему таскаем в каждом колесе камеру!!! Надо как-то избавиться от этих 8-16кг лишнего веса. Тем более, что у бескамерных колес есть масса преимуществ: меньший вес = меньше инерция, лучшая гибкость, меньше потерь на деформацию и т.д.

Чем или как можно заменить камеру? Наверное только бескамерным слоем. Как его создать?!

[Alfox]

Насколько я знаю существует метод Алексея Гарагашьяна (могу ошибаться насчет авторства)
суть в том, чтобы в колеса с шинами не имеющими бескамерного слоя вливать колесный герметик
типа такого http://www.longway.ru/catalog/detail.php?ID=1795

[Alfox]

но есть ещё и такие примочки (точнее хим.составы)
http://www.rossvik-shop.ru/index.php?productID=2094
http://www.balans-avto.ru/4.1.html

[Asterix]

Бескамерки это неплохо. Но под них нужен герметичный диск, который сварить самостоятельно большинству самодельщиков, ИМХО, затруднительно.

[lunatik-1]

Бескамерки это неплохо. Но под них нужен герметичный диск, который сварить самостоятельно большинству самодельщиков, ИМХО, затруднительно.

Никто не требует герметизации сварочного шва, но кто отменял герметики?
Им можно промазать все стыки

[казерог]

Им можно промазать все стыки

+100 и прилегание ободрыша или колеса

[Тимур]

Никто не требует герметизации сварочного шва

сначала краской в несколько слоев, а потом герметиком

[казерог]

краской

грунтовкой кислотной-простой-краской-

[Alfox]

Никто не требует герметизации сварочного шва, но кто отменял герметики?

+1! сейчас с химией проблем нет

если кто из отдаленных уголков нашей родины попросит - готов помочь (просто имейте ввиду)


хоть бы к нам вологодские ребята присоединились и yleo (они по-моему тоже в эту сторону экспериментировать начинали)

[bobas]

Имеется ли практический опыт использования этих или иных герметиков для придания "бескамерных" свойств ободранным покрышкам?
Какова эффективность?
На какой срок хватает - (на жизнь колеса, на год, на месяц и т.д.?)
ЗЫ. Интересуюсь, ибо выбор нужно сделать.

[ingar]

А нужно ли облегчать колесо? Большой момент инерции это как раз хорошо. Колесо меньше дергается на неровностях дороги, подвеска, трансмиссия, мотор меньшие рывки воспринимают. Пока в мачмале разгонится при пробуксовке уже метр проедешь, а там уже и зацепиться, глядишь. Когда на пень наезжаешь сразу видно - было бы легче все бы оторвал, а так только пни отлетают и колесо наполовину сминается.

[magellan]

Уважаемые! Как бы перейти от общих рассуждений к делу.
Может быть сформулируем общие рекомендации.
1. Краска - какая?
2. Герметик - как его использовать и какой герметик?
3. Как загерметизировать шину на дисках типа Андрея Вологда?
4.Герметик Лонг вэй - это дополнительный герметик или основной?
И вообще от камеры избавитьс не только с целью облегчения, но и как ввыход от поиска редкого в продаже и достаточено дорогого элемента колеса.
Пытаюсь подойти с герметизацией ободранных ВИ-3 на диски по типу Андрея Вологда. Что и как надо делать, чтобы не наступить на грабли.

[Дмитрий78]

Уважаемые, а это ничего что у Гаргашьяна централизованная подкачка колёс? По крайней мере на последнем творении.

[Андрей Вологда]

Мы уже давно научились диски безкамерные делать, но только если сама шина безкамерна, пробовали и краской заливать несколько слоев и герметиками всякими швы мазали, все хрень получалась, вариант только герметичный шов, керосином мажешь и где выступает подвариваешь и тогда диски воздух держат. Но повторюсь, это в случае наличия заводского безкамерного слоя, с простой резиной пробовали тоже герметик лить, столкнулись с проблемой его равномерного растекания по боковинам покрышки, тоесть для себя раз сделать можно попотеть, а вот массово надо приспособу делать, чтоб крутило колесо и при этом разворачивало в разных плоскостях, сейчас над "белкой" колдуем, будет результат, выложим. А вообще, безкамерка на вездеходе очень правильно, только наличие центральной подкачки обязательно!

[uvat]

Шина Трэкол , диски от Андрея Вологда.
Собранные на сухую потихоньку подтравливали.
Перед поездкой на болото промазали все посадочные буртики сметано образной массой из сырой резины растворённой в бензине и внутрь каждого колеса по 2 баллона Герметика Лонг Вэй.
После поездки, вездеход стоял больше месяца, падения давления в колёсах не было.
На втором вездеходе сделал тоже самое только без Лонг Вэй, падение давления не существенное.