В-150М. электрон

mobilru · Сообщение **mobilru** » 14 апр 2010, 01:41

вот такой мне двигатель еще достался
двигатель от моторолера
сапог отломан. крутил насос на даче

В-150М. электрон

ну наши толком у итальянцев содрать несмогли , на 150 кубиков такой смешной карьбюратор , щас с такой дыркой карбюраторы на 50 кубовых

Мотороллер Электрон. Модель В-150М. Инструкция по эксплуатации и обслуживанию - 1976.djvu

http://fileshare240.depositfiles.com/au ... -_1976.rar

Тимур · Сообщение **Тимур** » 14 апр 2010, 20:08

mobilru

чуть поправил

Thor17 · Сообщение **Thor17** » 14 апр 2010, 22:03

mobilru писал(а):на 150 кубиков такой смешной карьбюратор , щас с такой дыркой карбюраторы на 50 кубовых

Он не смешной, а простой а дырка нужна только для оборотов, для момента внизу какрас узкий диффузор предпочтительней.

mobilru · Сообщение **mobilru** » 22 апр 2010, 01:55

кто разбирал такой двигатель ? а тоя всё вненешне отремонтировал и непроверив собрал покрасил а тут на тебе непереключаются скоростя

как там крепится вот этот шток , он уменя болтается и непереключает скоростя и внешняя втука тож болтается , хочется сразу знать серьёзная поломка или нет ? а чертёж совсем нечего непонятно нарисовано

АРКАША

mobilru писал(а):а тут на тебе непереключаются скоростя

Фоту бы узла выбора передачь(сектор куда крепятся тросы переключения) тросиков должно быть два ... один тянет в одну сторону другой в обратную ... Переключаются рукояткой на руле (в заводском варианте)

kortaika · Сообщение **kortaika** » 22 апр 2010, 06:47

Да да, ох я и намучался в свое время с этими двигами бр.р.р.р

mobilru · Сообщение **mobilru** » 22 апр 2010, 07:46

АРКАША писал(а):
mobilru писал(а):а тут на тебе непереключаются скоростя
Фоту бы узла выбора передачь(сектор куда крепятся тросы переключения) тросиков должно быть два ... один тянет в одну сторону другой в обратную ... Переключаются рукояткой на руле (в заводском варианте)

яж говорю шток который должен переключать свободно ходит а скорость третья как была так и есть, ну бывает кода крутиш сама перескакивает на другую передачу , как он там крепится
он как будто оторван

Shurinex · Сообщение **Shurinex** » 22 апр 2010, 10:07

Скорее всего не закручен/потерян винт и шток без крестовины люфтит в осевом направлении.

Крестовина которая крепится к штоку этим болтом является подвижной "шпонкой" и служит для соединения полого ведомого вала со свободно вращающимися на нем шестернями.

mobilru писал(а): бывает кода крутиш сама перескакивает на другую передачу

Самостоятельно переключатся не может. Скорее всего крестовина находится близко к соседней шестерни и иногда задевает за нее.

mobilru · Сообщение **mobilru** » 23 апр 2010, 20:14

Shurinex
спасибо ,буду разбирать

Shurinex · Сообщение **Shurinex** » 27 апр 2010, 11:01

mobilru
Дико извиняюсь. Неправильно сказал, ранее.

Там нет винта крепления штока. На самом штоке нарезана резьба, левая.
Те шток через втулку штока завернут в крестовину, и контрится отгибной шайбой. Втулка штока ходит вместе со штоком.
Завернуть шток обратно без разборки никак, наверное.

Дмитрий777

Привет Алексей! Ну что, разобрался со штоком или нет? Ты что хотел зделать с этим движком, или уже зделал?У меня есть такая-же,- ещё живая, иногда на работу ездию. Я на неё поршень явский поставил,- второй год работает.