Опознать электродевайс.

Джегeрме

Барахлит одно из реле. Наверно нужно заменить или где-то чего-то подстроить. По несколько раз приходится нажимать на кнопку чтобы лебедка заработала. Из под контактов зеленоватые искры и гул как при обрыве фазы. Зачистка контактов на минуту помогла и все. Реле стоят не родные-может мощности не хватает?
Подскажите как оно называется и какие параметры должны быть.
Двигатель асинхронный короткозамкнутый 3-х фазный 380 вольт 1,7 квт.

Сообщение **mmcl200** » 04 мар 2010, 10:40

Джегeрме
это у тебя спарка из двух релюх? т.е. реверс, дак бери две любые помощней и собирай по аналогии, я у себя на тельфере все такие на современные заменил...

Джегeрме

mmcl200 писал(а):Джегeрме
это у тебя спарка из двух релюх? т.е. реверс, дак бери две любые помощней и собирай по аналогии, я у себя на тельфере все такие на современные заменил...

КАК ОНО НАЗЫВАЕТСЯ?

Сообщение **mmcl200** » 04 мар 2010, 10:44

оно что?

Джегeрме

mmcl200 писал(а):оно что?

Ну эта релюшка.

Сообщение **mmcl200** » 04 мар 2010, 10:46

http://www.skrutka.ru/sk/tekst.php?id=32 вот так примерно

Сообщение **mmcl200** » 04 мар 2010, 10:47

Джегeрме писал(а):
mmcl200 писал(а):оно что?
Ну эта релюшка.

да бери две любые с запасом на твой ток, с катушкой управления на 220 или 380, и собирай по схеме вышеприведенной.

Джегeрме

Т.е. это магнитный пускатель на 380 вольт

Сообщение **mmcl200** » 04 мар 2010, 10:50

http://www.electro-city.net/puskateli.html вот номенклатура

Сообщение **mmcl200** » 04 мар 2010, 10:52

Джегeрме писал(а):Т.е. это магнитный пускатель на 380 вольт

на 380 вольт коммутируемых - да, а вот катушка на сколько не знаю, посмотри на ней должно быть написано, они от 12 до 660 вольт бывают, у тебя скорее всего 220 или 380.

dil · Сообщение **dil** » 04 мар 2010, 11:00

Джегeрме
Он тазывается ПМЕ-110. Аналоги любые с первой цифрой 1 - первой величины. Если 2 и более, то больше мощность и цена.
Если после зачистки (нормальной) бяка осталась, то скорее всего проблеммы с двигателем.

Есть вещи очевидные, в которые просто не хочется верить...

Джегeрме

Стояли вот такие. Сломался корпус катушки и нет четкого притягивания .

Нашел вот такие. Подойдут? И нужна ли эта тепловая штучка?

dil · Сообщение **dil** » 04 мар 2010, 14:38

Джегeрме
041 совсем маленький. На второй фоте у тебя 112-й, его и ставь. Посмотри только напряжение катушки.

shum d · Сообщение **shum d** » 04 мар 2010, 15:46

У тебя ток на двигателе порядка 2.5-3 Ампер, так что пойдут любые, хотя из представленных мне не один не нравится, я бы на новые заменил, тепловое никогда не лишнее если конечно по току проходит.

dil писал(а):Если после зачистки (нормальной) бяка осталась, то скорее всего проблеммы с двигателем. Есть вещи очевидные, в которые просто не хочется верить...

Скорее всего так и есть, обрыв или КЗ садят напряжение и катушки нормально не срабатывают, надо движок смотреть, попробовать в холостую без движка повключать.

Джегeрме

shum d писал(а):У тебя ток на двигателе порядка 2.5-3 Ампер,

3,9 А

shum d писал(а):хотя из представленных мне не один не нравится, я бы на новые заменил,

Это абсолютно новые -хранились с 1987 г . И пружинки даже были подвязаны пропиленовым жгутиком,наверно чтобы упругость не потеряли. Или новые сейчас принципиально другой конструкции?

Вот так было

На пме-112 пять контактов на замыкание , два на размыкание и обмотка катушки. Я хочу не вникая в схему просто поменять проводки из пяти замыкающих выбрать три любых и из двух размыкающих одну любую. И ли какие-то хитрости есть ?