трактор погрузчик из жигули и газ-66

[Lankaster777]

Привет всем. Начал строительство вот такого вот чуда.
Как вам? Сначала думал 2x4, но проехав по снегу понял что надо 4x4. Сейчас передок на жигулевской подвеске, но планы влепить уазкин мост с кулаками. Подскажите с приводом на него.
движка ваз 21011 с КПП затем КПП газ-52 через жиг. эластичку потом кардан на мост газ-66 .Раздатка не нредусмотрена

[Lankaster777]

вот еще кое что

[вовочка]

мое мнение такое - поставить оба моста УАЗ, ну КПП+РК уазовские, или к 52 КПП РК УАЗ престыковать.
а с разными мостами надо будет редуктор делать, иначе как обороты будешь подбирать? а цепь тут слаба будет!!

[RA9WVV]

Сначала думал 2x4, но проехав по снегу понял что надо 4x4

строго 4х4 , (даже не обсуждать) кагда будеж толкать пагрущиком - убедишся на 100% , передний мост очень рекомендую газ 66 , раму усилить . у самово погрущик кагда грузиш , толкаеш все на рывках слабые места рвутся . если у тебя кпп газ 52 то думаю насос нш зацепил через коробку отбора мощьности .

[RA9WVV]

на последнем фото угол у цилиндров не хороший потяжелее будеш чо подымать -тяжело им будет , я свой тоже переделал .

[Саня]

1 фОТКИ ПОДПРАВИЛ, после каждой фотки по два интер, потом выделяеш каждую ссылку по отдельнгости и нажимаеш Img
но лучше, когда на радикал скинул, просто, тупо копируеш вроде с тредтей строки КАРТИНКА В ТЕКСТЕ ссылку и вставляешь её в текст сообщения, по паре Ентер до и после ссылки.

твоё счастье добрый НУФ с админом не видели.

далее по существу, колхозные погрузчики красиво, но навеску погрузчика лучше сзади, передний мост можно УАЗ, у меня 5,125 спереди передаточное число собираю, разница забегание колеса ГАЗ-66 на 10 см по сравнению с передними дубовыми УАЗ. но раздатку думаю надо, иначе цепь с хвостовика заднего моста, на опору, (ступица 2108 идеально, от неё приводщ на передний мост и отключение колёсных муфт, когда передок не нужен.

[mobilru]

если что толкать то ведущий перед будет бесполезен , опора очень высоко .

[Lankaster777]

Саня


примерно так я себе это и представлял

[RA9WVV]

если что толкать то ведущий перед будет бесполезен , опора очень высоко

не согласен . а мосты оба 66 и не надо ни каких цепей раз, огромная прочность два, реальные калеса (66) три ,и самое главное блокировка в мостах есть плюс масса наберется это уже четыре (в одном ) при работе погрущиком поседний пункт очень нужен . а если погрущик для красоты -то можно и вилами грузить

[Lankaster777]

на последнем фото угол у цилиндров не хороший

Целиндры менять буду они короткие

[RA9WVV]

дело !!!

[Lankaster777]

не согласен . а мосты оба 66 и не надо ни каких цепей


задний мост газ-66 у меня урезан причем на 50см.
Если передн. с 66го урежу то поворот мал будет. правильно? [/quote]

[Lankaster777]

Ребят извените за неправильно составленные сообщения. У вас я новичек.разберусь потихоньку [/u]

[Сосенский]

Ребята,любой ведущий мост должен быть загружен, из этого следует,надо сесть и немного подумать, если есть ЗАПОРОЖЕЦ взгляните на него с точки расвесовки по осям............. удачи. Проще надо и надежность будет.

[RA9WVV]

Проще надо и надежность будет.

Да по моему и так все просто !

задний мост газ-66 у меня урезан причем на 50см.

Если передн. с 66го урежу то поворот мал будет. правильно?

нет поворот калес будет как и был ,но меньше чем у тебя сейчас потому что у тебя сейчас передние калеса можно вывернуть хоть поперек а у ведущего моста есть предел который определен максимальным рабочим углом полуосей в мосту .ну и надо правда добавить что укоротить передний мост чуть сложнее заднего