проводка сзд sos!!!

001gan · Сообщение **001gan** » 11 фев 2010, 08:36

всем привет.у меня есть вопрос по схеме подключения инвалидкиной проводки.перекинул двигатель на вездеход и все провода вроде правильно но сначала начали гореть катушки ,потом один проводок скинул-катушка стоит но пропала зарядка,потом нашел зарядку но что то кажется что все равно нето. подскажите кто знает как правильно подключить.у меня в схеме:двиг с родным зажиганием,генер родной,реле рр 24,и еще какаято маленькая рядом стояла ее тоже перенес ну и стартер,может если кому не лень то нарисуйте.

Саня · Сообщение **Саня** » 11 фев 2010, 08:40

поздней, сегодня вечером или завтра скину.

маленькая это реле включения стартера, провода на реле подсоединяются просто, якорь к клеме якорь, шунт к клеме шунт, масса к массе, батарея к баратее, а на бабину плюс от зажигания, сторой провод сразу на контакты, гена какой трёх фазный или постоянка.

001gan · Сообщение **001gan** » 11 фев 2010, 08:50

Саня
генератор наверное постоянка.+ - и еще один выход. пишу "наверное" потому что раньше дела не имел.

ztaurus · Сообщение **ztaurus** » 11 фев 2010, 09:53

001gan

http://motocar.narod.ru/per/electroob1.htm
http://motocar.narod.ru/per/shemelectro1.htm
http://motocar.narod.ru/
посмоти тут.

ztaurus · Сообщение **ztaurus** » 11 фев 2010, 10:03

А вообще Саня верно написал. Катушка у тебя горела.... а она у тебя там 3 контактная?? Горела видимо потому что постоянно питание подавалось на контак используемый только при запуске (для увеличения мощности искры).

001gan · Сообщение **001gan** » 11 фев 2010, 10:53

ztaurus
спасибо попробую разобраться.
сейчас уже поставил катушку от классики-работает.

Саня · Сообщение **Саня** » 11 фев 2010, 10:59

ztaurus писал(а):она у тебя там 3 контактная?

3 контакта это с вариатором для ГАЗ-51, родная мотоциклетная на 12 вольт
а вот если провода перепутал на гену и тот повышенную напругу давал, то могла и гореть.

Саня · Сообщение **Саня** » 11 фев 2010, 11:04

001gan писал(а):поставил катушку от классики-работает

идеально идёт от ГАЗ-51 как я писал, с вариатором, подсоединяем бабину через вариатор, а с провода включения стартера напрямую минуя вариатор, только в цепь диод поставить, провод на бабину, тогда при прокрутке стартера (заводке) на свечу и бабину повышенное напряжение пойдёт, зимой очень помогает, у меня бывало СЗД не завести, а когда тумблером коротил вариатор, сразу вспышки и заводилась.
Бабина с вариатором лучше по тому, что контакты не горят, у меня на 2102 60 тысч контакты отходили, никаких проблем не было, тоже от ГАЗ-51 бабина стояла.

001gan · Сообщение **001gan** » 11 фев 2010, 11:09

Саня
спасибо, буду распутывать пока необшил.