Вездеход "Планетоход" - Алексея Гарагашьяна

[Алексей Гарагашьян]

А на скорости ламели через 200мм не будут как граненый стакан катиться?

Если качать до звона, да по асфальту гонять, будет неприятно, но ехать хуже не станет, а в естественной среде обитания вездехода равных по проходимости не будет.

я пока до такого колеса не дорос...

Не будет хороших колес и расти смысла не будет. Вырастешь, а идти не начем. Придется в гараже стоять и ждать когда большие колеса снизоидут на землю или вокруг бани кататься, чтобы за трактором далеко не бегать.

[ztaurus]

Алексей Гарагашьян
Я так понял внутри стоит дисковый золотник с калиброванными отверстиями?

[Mongoose]

Придется в гараже стоять и ждать когда большие колеса снизоидут на землю или вокруг бани кататься, чтобы за трактором далеко не бегать.

Не-е. Я лучше в бане останусь

Не будет хороших колес и расти смысла не будет

А вот это вопрос который...
Я Леш, имел в виду - расти в размере.
А смысл технического роста, для себя вижу в возрождении Питбуля.
Шесть белок +кое-что сверху спасут меня от скачек в Озоровичи иль Усть-капшу.
А вот для северян и болот Сургута такие колесики наверно будут актуальны.
Но это они сами за себя ответят.

[Алексей Гарагашьян]

Я так понял внутри стоит дисковый золотник с калиброванными отверстиями?

Золотник цилиндрический с отверстиями, и канавками постоянного и переменного сечения.

[Алексей Гарагашьян]

Результаты взвешивания:
Сухой 932. Перед. ось 440. Зад. ось 492.
С топливом + 2 чел. 1126. Пер. ось 585. Зад. ось 541.
Еще 50 кг груза 1176. Пер. ось 589. зад. ось 587.

[ztaurus]

Да уж тяжеленький однако.

[Alfox]

исчерпывающая информация! развесовка просто супер!

Да уж тяжеленький однако.

зато второй на форуме абсолютно честный ответ по весу ТС.
РЕСПЕКТ, Алексей!

[Алексей Сургут]

Да уж тяжеленький однако.

Сергей,ты просто не в курсе.Для колес 1450х500 это-вообще не вес,поверху везде идет без всяких разговоров.

[ztaurus]

Алексей Сургут
Я не говорю, что это вес для этих колес.... просто как то ожидал что немного легче получится, видимо по прочности запас хороший.
А какой вес для этих колес предел?

[Алексей Гарагашьян]

Оглядываясь назад, понимаю, что можно было сделать на 30-40 кг легче без существенного увеличения стоимости и без потери качества, размеров и свойств. Пневмоциркуляционная подвеска позволяет существенно снизить массу, не применяя механическую подвеску и обеспечивая приемлемую плавность хода.
Здесь днище из одного стального листа 0.8. Стенки кузова из листа 0.5. Крыша АМГ 1.0. Боковые стекла поликарбонат 3.0.
Тяжелый мотор 180 кг с АКП. Тяжелые редуктора поворота примерно по 35 кг с тормозами.
Масса Чебуратора 780 кг. без возможности облегчить.
Следующий бортовой вездеход планирую вписать в 850-900кг.

[ztaurus]

понимаю, что можно было сделать на 30-40 кг

На существующем и испытанном вездеходе уже можно объективно смотреть, где можно экономить на весе. А для первого опытного образца перевес 30-40 кг, это очень хороший результат считаю.

[Алексей Сургут]

А какой вес для этих колес предел?

У мужика знакомого 1850 кг пустой на таких колесах,хорошо едет и везде плывет,на тяжелые болота лишний раз не суется,это понятно,но машина хорошая.

[Alfox]

У мужика знакомого 1850 кг пустой на таких колесах,хорошо едет и везде плывет

Алексей, плывет то он явно ниже пол колеса и/или за счет лодки, так?

надо то так чтоб примерно до пол колеса - тогда идет хорошо и везде... для колес 1450х500 нагрузка 300кг - это предел, дальше должно быть серьезное снижение проходимости.

[Алексей Гарагашьян]

В понедельник 1 февраля в 21 00 на канале Автоплюс будут показывать сюжет о сравнительном тесте Планетохода и Чебуратора.

[Alfox]

В понедельник 1 февраля в 21 00 на канале Автоплюс будут показывать сюжет о сравнительном тесте Планетохода и Чебуратора.

отличная новость!
а кто рулить будет? профи или эти "гонщики"?!