начал делать переломку 4х2

[uvat]

У переломок ... один существенный + для вездехода ... перед и зад идут след в след ...

И постоянный контакт всех колёс с поверхностью и манёвренность...

[Adler]

А "каскад"у вас может после праздников делался,я свой как только не мучил,только на стартере поменял шнур на стальной тросик 4мм и все.Работал и плугом и фрезами и окучником и копалкой,да и бульбу возил телегой по довольно сложному рельефу.У моего соседа мотоблок из первой партии,только в этом году начал сбоить,делает ему капиталку.

[kortaika]

Сюда подходит диск сцепления от запора тока не знаю от какого, отец что то в свое время строил.

СПСИБИЩЕ!! завтра же пойду в отцовском гараже в археолога играть!
не смотря на вплотную подступющий праздник не мог не выйти в мастерскую...





Про балансиры- пока на словах - на валу диам 30 мм. сдвоенная звезда, зубов около 20, от неё можно на качалке развести цепи вперед и назад, главное, что деталь заводская, есть в продаже, стоит около 900 руб. на концах сквозные отверстия для шпонки.

[Тимур]

Рычаг великоват, угол поворота будет маленький соответственно плохая манёвренности, но правда руль легче крутить. Надо в половину короче. глянь у УВАТА на кулаке УАЗа, рычаг макс 15 см.

[kortaika]

Короче.... тупик.... придется переделать размещение агрегатов иначе мне не где сидеть и некуда размещать органы управления..
КПП и двиг придется перенести "за спину" ближе к узлу перелома...
засада блин...
и от ЗАЗ а ни один шлиц на КПП не садится...

[lunatik-1]

КПП и двиг придется перенести "за спину" ближе к узлу перелома...

подумай над развесовкой , то что ты предлагаешь, не есть гуд.

[kortaika]

Мда...
помотрел компоновку вездехода Ювата - действительно имеет смысл поднять пол над агрегатами у него достаточно высоко а я расчитывал ногами стоять на днище.
завтра порешаю.

[kortaika]

Всё, я решил:
1.переношу ось колес на 15 см назад.
2. укрепляю раскосами из труб поворотный узел.
3.убираю все агрегаты за спину.
4. стоять, всё таки буду на днище. и вообще, чтоб сидеть как на коне можно было опять трешку сделать. буду сидеть в корыте, в передней части кузова - парить над землей.

[kortaika]

Вот оно - компоновочное решение

ось на 20 см назад, КПП "под задницу", на него сверху сидение, двигатель за спину.





Помоему это то, что доктор прописал! Впереди простор, ЦТ низко-низко, органы управления развешивай в любом порядке.

[dil]

буду сидеть в корыте, в передней части кузова - парить над землей.

Ощущения ни с чем не сравнимые

[kortaika]

Весь город Сыктывкар сегодня облазил в поисках полезной железяки и нашел! Всё оказалось гораздо проще чем я думал. Вот -


Эта полезная железяка в народе называется "гриб" она прячется в классическом двигателе, классической ВАЗ.
а главное - шлицы идеально подходят на вход КПП Урал. Посадка чуть туговатая, ширина шлицов отличается на доли миллиметра, но пару раз прогнав туда обратно получается добротная посадка. на другом конце гриба посадочное место под подшипник.



Я супер доволен!

[Белый Дом]

Вот это - супер информация!!! Спасибо вам!
Я башку ломал, чё бы туда приспособить! Чтоб звезду приладить...

з.ы.
Говорят, что по шлицам еще "ступица" сцепления от м-412 подходит.

[Nikas]

kortaika Этот узел лошадьих денег стоит, он от 5ст кпп, есть от 4ст кпп, одна маленькая шестерня со шлицами, такими же, но ценник мизерный посравнению с грибом (кпп ваз 2107)

[lunatik-1]

есть от 4ст кпп, одна маленькая шестерня со шлицами,

что она исполняет в КПП ? чтоб проще искать было.

[Белый Дом]

Ну и цену озвучили бы тогда.
Впринципе, найти убитую коробку не такая уж проблема.