ПД 10, потробуем собрать и довести до ума.

[Дмитрий Шлемин]

я ставил в качестве эксперимента диаметр пальца иж меньше я на него одел новую втулку верхней головки шатуна иж всё как раз подходит поршень поставил чтобы замки колец меньше попадали в окна компрессия возросла с 5 до 9 двиг легко заводился но не вёз не фига пришлось поршень снять я думаю фазы газораспределения не совпадают

[Thor17]

Поршень пролазит но неподходит, палец на 15 у ПД10 на 18, колено крутится в другой плоскости выборки бабышек скорее всего с одной стороны вылезут в выхлопное окно (если и не вылезут то будут очень близко). смесь не сжимается вылетает и в выхлоп и наружу в карб.

[gudvin]

Thor17
Из какого материала щёки на ПД?
И как палец коленвала запресовывается?

[Thor17]

По идее 30ХГА но бывают и из гм.. ну сыромятина в общем. Палец коленвала прессовали 40т прессом, со скрипом.

[gudvin]

Палец коленвала прессовали 40т прессом, со скрипом.

Грели?
До скольки?

[Thor17]

Холодные пресовали, по идее греть нельзя.

[Саня]

Грели?

До скольки?

Я СЗД нижний палец перепресовывал на холодную, кувалдой, на СЗД ездил после этого около 3-х лет каждый день, плюс пробеги по 600 км за день, двиг жив до сих пор.
Диаметр нижнего пальца в СЗД и ПД вроде тоже разные
А зачем, КВ продаётся в магазинах запчастей для тракторов, поршень тоже, всё в оригинале.

[gudvin]

А на 4х тактном, 4х цилиндровом такой составной коленвал прокатит?
Диаметр цилиндра 80мм, ст.сжатия 8,5.

[Thor17]

Смотря как составной. Для ЧТ двигателя щеки такие огромные ненужны, удачнее будут смотреться два ураловских или днепровских.

[gudvin]

Для ЧТ двигателя щеки такие огромные ненужны,

То есть если щёки самодел, то делать минимально возможные для обеспечения натяга, плотной посадки?

[Thor17]

Не, ну не все так просто, коленвал для двигателей более литра куют или льют, и делаю это потому что у него должна быть достаточная прочность на изгиб и кручение. Прессованые колена делают в основном на долитровые двухтактные двигатели потому что крупные щеки для него не обуза а плюс в силу особенностей газораспределения. Четырез тактные могут иметь колена практически без противовесов и балансиров, но у него должна быт достаточная просность, а в тоненткой стенке небудет надежного натяга как в щеке. А щека четырехтактнику вредна смазывать неудобно, каналы делать ужос, плюс опоры через такие щеки проложить малореально. Что это за агрегат будет, можетот какого жигуля пристроить колено можно.

[gudvin]

Что это за агрегат будет?

Пока интересуюсь
В книжке видел схему соединения двух Ураловских оппозитов в 4х цилиндровый, общим коленвалом.
Объём точно больше литра, написали 70л.с.
Не будем тему тебе засорять, потом я соберусь, найду книжку и обсудим

[Саня]

В книжке видел схему соединения двух Ураловских оппозитов в 4х цилиндровый, общим коленвалом.

Объём точно больше литра, написали 70л.с.

Имеется опыт проворачивания пальца в щеках на стандартном УРаЛовском оппозите (2 горшка) на 4-х это более вероятно. сделать можно что угодно, спарка двух движков не айс, результат можно получить, но когда в 30-х годах спаривали рядные 6-ки ГАЗ-51 (61, 11, 63) и ставили их на танки ресурс в 100 часов был максимальным для продольного(в торец) соединения, ломало коленвал, при параллельном ломало быстрей. читай историю.

[Thor17]

По отзывам ураловские колена значительно чаще страдают проворотом чем днепровские.

[Бурьян]

У днепров как у жигулей КВ цельно литой!