Доработка рк уаз для болотохода 6х6

Макс · Сообщение **Макс** » 03 окт 2009, 18:51

Мужики, что думаете по этому поводу. может есть у кого опыт доработки вала привода переднего моста в РК.

Uha · Сообщение **Uha** » 03 окт 2009, 20:02

Поищи на УАЗБУКЕ автомобиль под названием "Сундук" - это буханка трехмостовая.

Макс · Сообщение **Макс** » 08 окт 2009, 18:32

вот помаленьку начинаеться процесс доработки РК

gudvin · Сообщение **gudvin** » 08 окт 2009, 19:20

Хорошо иметь свой станок

У тебя 6*6 в стадии разработки или сборки?
Может пригодится,
я к своей переломке 4*4, сделаю ещё одну заднюю половину двухосную на балансирах.
Расцепить полурамы несколько минут, не всегда ведь надо 6*6, а так один отцепил - другой прицепил.

Макс · Сообщение **Макс** » 08 окт 2009, 19:22

gudvin
в стадии разработки, только начинаю всё подготавливать. с обдирки калёс начал.
кинь фото как у тебя на балансирах сделано и принцып весь

gudvin · Сообщение **gudvin** » 08 окт 2009, 21:45

Макс
Нет у меня пока ни балансиров, ни полурамы второй.
Он пока вообще 4*2 переднепривод, сделаю зимой колёсные редуктора 1:4 или 1:5 четыре штуки, потом полный привод, а потом вторую полураму.

Если сцепка останется с 2мя степенями свободы, будут балансиры.
Балансиры похожи будут как на Тром 8, неопределился может роликом привод или цепью (видел уже как сделано) .

Если сцепку переделаю на 3 степени свободы, тогда балансиры нафиг не нужны, но схема та-же ролик или цепь.

Завтра порисую, чего-нибудь покажу.

Макс · Сообщение **Макс** » 10 окт 2009, 07:30

вот посчитал передаточные числа и крутяший момент

Макс · Сообщение **Макс** » 10 окт 2009, 12:19

получаеться, что крутящий момент на мостах стандартный, а вот если посчитать на раздатке, то перегруз: 1154н*м против 780н*м. будет ли раздатка держать нагрузку и какой запас у неё по маменту?

magellan · Сообщение **magellan** » 10 окт 2009, 14:46

Макс

Макс писал(а):мужики, что думаете по этому поводу. может есть у кого опыт доработки вала привода переднего моста в РК.

Что имеется ввиду под термином доработка. Какой результат хотим получить? И еще, что там на станке шлифуется?

magellan · Сообщение **magellan** » 10 окт 2009, 14:49

gudvin

gudvin писал(а):Если сцепка останется с 2мя степенями свободы, будут балансиры.
Балансиры похожи будут как на Тром 8, неопределился может роликом привод или цепью (видел уже как сделано) .

Если можно поподробнее про цепи. Что за цепи и в какой среде работают.

Кулибин

Макс
привет ! что за приблуда на станке ? блин интересно для чего используется ? у меня тоже есть токарный станок . блин вдруг пригодится ? расскажи !

Макс · Сообщение **Макс** » 10 окт 2009, 19:11

Кулибин
это самодельная шлифовальная приспособа, ставишь в место резцедержателя. можно шлифовать и отрезать калёные или цементированые валы
magellan
в станке шлифуеться вторичный вал кпп уаз, на базе его бедет делаться понижающий редуктор и стыковаться с рк. по ходу создания будут фотки.

Самопал

magellan писал(а):Что за цепи и в какой среде работают.

Думается, что цепи будут расположены внутри балансира, а работать будут в масленной ванне.
Только очень уж трудоёмкий будет процес изготовления таких балансиров.(звиняйте что влез в ваш разговор

)

Макс · Сообщение **Макс** » 10 окт 2009, 19:27

Самопал
согласен, цепи - всё это ерунда!

Самопал

Макс

Очень серьёзный недостаток цепей, в том что они тянутся

, но продлевают жизнь трансмиссии