Шины 1500*600*635 нужен совет по "обдирке"

[Stepech]

Господа! Замутил колеса 1500*600*635, у кого есть опыт общения с ними?
Эта резина 14ти слойная.
Сколько пучков проволоки и т.д. ???

[ТУНГУС]

Господа! Замутил колеса 1500*600*635, у кого есть опыт общения с ними?
Эта резина 14ти слойная.
Сколько пучков проволоки и т.д. ???

Проволоки два пучка. Зайди на ПНЕВМОХОДы в теме =вездеход из Советского 2= на такой резине вездеход построен.

[Stepech]

ТУНГУС Не могу найти там эту тему! Помогите, скинте ссылку

[nuf]

Вроде этот
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=195.0

[Stepech]

nuf
Спасибо, я уже нашел и все перечитал до дыр ...
на следующих выходных начну обдирать, по ходу дела буду выкладывать фотоотчет.

[yleo]

Stepech
я бы посоветовал всё таки вырвать потроха и нарезать протектор на внешней резине.. но тебе решать, конечно..

[Stepech]

yleo
А как, расскажешь? И чем лучше будет?

[yleo]

Zilber большой спец по разрыву и обработке покрышек
Много уже про это сказано, но самое главное понять устройство покрышки..

Где-то я уже видел нормальный рисунок конструкции покрышки, но дольше искать, чем нарисовать самому
Сорри за качество:


Собственно всё просто
1. надрезаешь покрышку по посадочному месту (примерно посередине), прорезаешь пару слоёв корда, оплетающих колесо. Цель - разделить кольца проволоки оставив прилегающие к ним слои корда, т.е. делить колесо ровно посередине.
2. подручными средствами развигаешь надрезаемые слои, пока не будет уверенности, что попал точно посередине. Ничего страшного, если зарезался +/- 2 слоя - постепенно переходишь на нужный слой.
Я забивал что-то типа стамески между кольцами проволоки до тех пор, пока не появилась возможность зацепиться струбциной.. немного растянул за струбцину лебёдкой и просверлил отверстия, вставил проволоку и после этого можно прикладывать значительные усилия на лебёдке буквально разрывая покрышку.. проходишь 1/4 колеса вправо и влево от засверленного отверстия - сверлишь новое, перецепляешь лебёдку и продолжаешь..

[karabasov105]

а вместо проволоки возможно использовать струбцины,чтобы не дрявить будущую покрышку.

[yleo]

мои струбцины неспособны держать такие усилия..
более того, за проволочные петли очень удобно цеплять "паука" и автокран, чтобы выдрать потроха за 5 сек..

[troffer]

А вот у меня покрышка( пока одна, правда) от 66-ой выдранная изнутри полезла нитками. То ли некачественная, то ли нитки подрывались , когда вырывал. Сейчас обдираю снаружи. Буду копить статистику , что лучше.
Stepech , обдирка снаружи тоже имеет плюсы. Удачи тебе!

[Stepech]

yleo Спасибо огромное за инфу и рисунок!
Ну вот, допустим выдрал я потроха, и мне нужно сделать протектор и избавиться от лишней резины. Как лучше, при помощи дрели или так-же на лебедке полоски тянуть и ножом подрезать? Ведь она 14ти слойная, или это только на беговой?
И все же, чем этот способ лучше кроме того чо остаеться еще и внутренняя часть покрышки?

troffer А какие плюсы? А то как то непонятно ...

[Docent]

Понимаю вряд ли кто то будет на выходных заниматься этим.
Но все же если есть возможность, немогли бы выложить пошаговую фото инструкцию.

[ZILBERGILZEN]

Ведь она 14ти слойная, или это только на беговой?
И все же, чем этот способ лучше кроме того чо остаеться еще и внутренняя часть покрышки?

troffer А какие плюсы? А то как то непонятно

На беговой 14 . На выдраных потрохах 4 . В оставшейся основе шесть на боку, на беговой 8.
Способ хорош только для изготовления шины под роликовый привод, т.е. очень надежное крепление протектора к шине.

[Stepech]

ZILBERGILZEN
А потроха годятся к дальнейшему использованию?