Трехколесный БОЛОТОХОД из УРАЛа без цепной передачи...

[Stepech]

Здравствуйте господа!
начинаю строительство по схеме:

Колеса на камерах от КРАЗа лаптя (одна в другой)

База- мотоцикл УРАЛ с охлождением на каждый целиндр (2е москвичевские печки)

Трансмиссия: КПП УРАЛа -*- бортовой редуктор ЛУАЗа -*- КПП Москвич -*- Задний мост а/м Москвич.

РАМА и ВИЛКА из профиля 60*40 и 40*40







ЦЕЛЬ- форсировать сибирские реки и болота...

Принимаю советы и предложения в помощь!!!

[dil]

ЦЕЛЬ- форсировать сибирские реки и болота...

Ты уверен, что хочешь именно 3-х колёску, а не 4-х ?

[Stepech]

dil

Хочу то я 4-х или даже 6-ти колеску, но все упираеться в скудный бюджет начинающего вездеходостроителя :

[uvat]

Stepech
Сложно будет на трёхколёске по болоту ездить.

[dil]

скудный бюджет

Ну башка то для чего? Не найдёшь несколько старых водопроводных труб рычаги сделать? Или как у uvat. Тоже затраты минимальные, можно собрать из того, что под ногами хрустит. Дык Аппарат получится А делать то, что заранее не нравится...

[Лeкс1]

Stepech писал(а):
ЦЕЛЬ- форсировать сибирские реки и болота...

Ты уверен, что хочешь именно 3-х колёску, а не 4-х ?

Вот именно. Но уж все таки рещил на нем по болотам ездить., вилку ставь вертикально и руль метровый делай.

[uvat]

Stepech,
dil прав, попробуй поскрести по "сусекам", можно с минимальными затратами сделать простейший 4 колёсный болотоход, но проходимость будет намного лучше чем у трёхколёски.

[Александр]

Stepech
Полностью поддерживаю выше высказавшихся товарищей Я вначале тоже сделал трехколеску на ИЖ-Ю 5, задний мост-КПП 09, колеса- камеры ЗИЛ-131, тормоза раздельные на каждое колесо псевдоблокировка. Поехали вдвоем 3км. по болоту, рылись полдня туда полдня назад. А сколько леса вырубили вытаскивая его из трясин непередать. Одно колесо попадает в жижу нажимаеш на тормоз, чтоб гребло другое он встает на дыбы разворачивается и плюхается в трясину уже тремя колесами. Через две недели повторил маршрут но задние колеса расширил в два раза( ширину протектора), результат тот же. У меня даже фото его нет, хочу забыть как кошмарный сон. Так, что
P. S. Если сможеш забрать у меня есть мост москвича, вернее целый мосвич 2140.

[Stepech]

Эх, заставили вы меня репу почесать

Так на трех колесник уже вроде как все укомплектовано, да и морально я себя подготовил к тому что переднее колесо всегда если не в яму то в пень!
Наверное всеже начну трехколесник и как раз на нем потренируюсь, а потом самостоятельно наступив на теже грабли, займусь постройкой 4-х колесного! То что 4-х колесный удобнее я даже не сомниваюсь, но его постройка несколько сложнее и дольше, а я при хорошем раскладе планирую в этом году "с места тронуться".....
Строительство 4-х колесного я планирую начать весной, к тому времени может уже и резину от лаптя найду и поворотный кулак неспеша переберу и ОКУшка старенькая может за зиму подвернеться да и раздатку тоже покупать нужно....

Так-что, нынче буду строить 3-х колесник! Рад буду услышать советы по его строительству

Александр спасибо за предложение забрать мост, но как то далековато мы живем, к томуже я недавно авторазбор нашел где цены просто смешные: КПП москвич-500 рублей, а задний мост в сборе (как на фото) -800 рублей....

С уважением

[Stepech]

dil , uvat , Александр

Послушал я ваши советы и решил не городить "мертворожденного урода"

Боюсь я на трех колесах буду долго в наших болотах барахтаться не катит короче!

Нашел еще один мост, а коробка от 2109 уже быта со старых запасов!
Буду делать по той-же схеме как Александр , зима долгая-времени много............
Сбасибо всем!

[Александр]

Stepech
Если позволяют Финансы разорись и закажи червячный самоблок "КВАЙФ"с преднатягом не ниже 8 кг. на КПП-09 не пожалееш . С ним и мосты заблокированы и нагрузки на двигатель нет, как при жесткой блокировке.

[новичок]

А на сколько реально использовать раздатку нивы в качестве гл. передачи на колеса? из плюсов уже есть блокировка. пониженная. можно использовать для привода колес карданы..по надежности вроде тоже ясно. Прошу сильно не пинать. это пока мысли в слух

[Александр]

А на сколько реально использовать раздатку нивы в качестве гл. передачи на колеса?

А какой смысл?

о надежности вроде тоже ясно.

Передаточное ГП примерно 4, значит нагрузка на РК возростет в 4 раза а корпус у нее то люминевый и зубики мелкие мелкие.

[новичок]

Александр
Пока не считать передаточное и все прочие .Раздатка на ниве крутит два моста. тут она будет крутить два колеса. Есть принудительная блокировка. есть пониженная передача. возможность использовать кардан вместо полуоси. Ну и из плюсов не очень большая цена б.у. по сравнению с самоблоками. Если делать переломку на мото движке или от оки мне кажется должны две раздатки выдержать.
Если это реально то может открыть отдельную тему что бы тут не забивать?Интерес пока чисто теоретический.

[Stepech]

Пока не считать передаточное и все прочие .Раздатка на ниве крутит два моста. тут она будет крутить два колеса. Есть принудительная блокировка. есть пониженная передача. возможность использовать кардан вместо полуоси. Ну и из плюсов не очень большая цена б.у. по сравнению с самоблоками. Если делать переломку на мото движке или от оки мне кажется должны две раздатки выдержать.
Если это реально то может открыть отдельную тему что бы тут не забивать?Интерес пока чисто теоретический.

Не, сэр, вы не поняли схема будет 4*4 то есть две полурамы задний и передний мосты (от москвича два задних один перевернут наоборот) на которые крутящий момент поступает от КПП ваз 21099, то есть от приводов кпп к.м. передаеться через карданы до мостов. Короче коробка вместо раздатки (между осей)