Сварка полуосей

[leon10010]

Покопался в темах, не нашёл такой. Если есть - модераторы обьедените.

Принесли мне тут чудо чудное. Сунули в руку пакет со ступицей и кусок полуоси. На куске мелом отмечено - до сих проточить, чтоб в дырку лезло. Чтоб лезло и не туго - и не болталось.
Дома достал, зацентровал, начал протачивать. Дай думаю померяю отверстие...
Меряю... ф21. Штангель повернул - ф21, 5....
Не понял....

С другой стороны... Сваркой все засрано. Сказал бы что заварено - но там засрано.. Меряю...ф 22.. Штангель повернул - ф21.

Звоню хозяину - какой диаметр делать?
- Я ж сказал, чтоб не туго и не свободно.

Принцип таков - ступица Нивы обрезана, просверлили на заводе, десять раз сверла меняли - горят сверла. Запихнули кусок полуоси проточенный, примерно до ф21, заварили снаружи.

Я в пакетик сложил все, говорю приехай забери свою хреновину, делать не буду.
Мужик обиделся страшно, -я семь лет ездил, а ты не хочешь делать!



Знакомый укорачивал полуось москвича, на трицикле пневмоходе. Сваривал просто в стыке. Каждый год ломал по сварке.

Я на тракторе укорачивал. Сваривал встык, потом сверху втулка с продольными пазами, по ним сварочные швы. 4 шва. Пока ходит.

Сосед покупал трактор самодельный. Мост укороченный ЗИЛ 157. Открывал его посмотреть. Там полуоси разрезаны наискось и сварены по разделке. Скос примерно 60 градусов был. За 10 лет не смог сломать в пашне.

[Юрич]

Вообще то так делают на мини-тракторах и т.п.
Фланец полуоси дырявится примерно по Ф укорачиваемого стебля полуоси. Потом по факту с натягом 0,1...0,2 протачивают полуось и готовят фаску 5х45 для сварки на торце. Посадка на горячую. Сварка только снаружи и электродом, катет шва 8...10 мм.

У Сереги 163 рус так на его тракторке было сделано, движок Урал с коробкой, потом КПП ГАЗ-51 и мост от него же, укороченый.

Если тебе принесли поломавшуюся по сварке железку, то сварку редко когда удается победить резцом или сверлом... Я даже на корпусах из Стали 20 и Ст3 столько сверл загубил..., чуть сварку заденешь и выковыривай обломок, матерясь на себя! Ему легче взять свеую полуось и сделать заново... еще на 6 лет.

[МВП]

С другой стороны... Сваркой все засрано. Сказал бы что заварено - но там засрано.. Меряю...ф 22.. Штангель повернул - ф21.

Я сверлил ступицу (шляпу п.оси) газ 51 на минитрактор . Там вот в чем хрень . Отверстие получается хоть трипоид ставь . С натягом точишь п. ось ее волокет на бок при посадке . С зазором тоже волокет . Так от руки лезет и хорошо . Дальше прыгалка с приваркой . Оно гуляет от шва и швом выцентровывается . (отсюда срач в сварке несистемной ) Варится все с наружи . Но есть некая хитрость . Выпуск п.оси на ружу надо сантиметр . Варится с наружи . Когда готово , срезается болгаркой сектор п. оси (в количестве два) уже приваренный и приступаешь к заливке "наплавной шпонки" Заливается оба сектора вырезанных не взирая на чины вопли и металлы . И оно ходит порой больше чем сама полуось , сателлиты и шпильки с футорками . (заливной )шестигранник и квадрат не рекомендую скрутит его , да так что и потом не сточишь приведись ремонтировать . Достаточно двух боковушек эллипса .

И ета .. Если диск 51 газона виляет в пределах сантиметра то ет очень хороший диск .

[leon10010]

Вообще то так делают на мини-тракторах и т.п.
Фланец полуоси дырявится примерно по Ф укорачиваемого стебля полуоси. Потом по факту с натягом 0,1...0,2 п

Если тебе принесли поломавшуюся по сварке железку, то сварку редко когда удается победить резцом или сверлом... Я даже на корпусах из Стали 20 и Ст3 столько сверл загубил..., чуть сварку заденешь и выковыривай обломок, матерясь на себя! Ему легче взять свеую полуось и сделать заново... еще на 6 лет.

какой там натяг. Там отверстие мало что не круглое - оно не прямое и не одного диаметра по глубине. Я такие отверстия только с под резца признаю.
Не понравился мне такой эквивалент и я отказался делать непредсказуемый результат.

А проточка на полуоси диаметром меньше была чем шлицы. 21 мм.

[Юрич]

...
А проточка на полуоси диаметром меньше была чем шлицы. 21 мм.

Да, правильно, это мертворожденный вариант...

[argon84]

Я из ступицы Нивы и "морковки" УАЗа делал вал для отдельного сцепления КПП. Натяг 15 соток, сажал на горячую, обваривал снаружи. Ступица задняя ВАЗ 09, фланец УАЗ.