редуктора от Мицубиси Аутлендер/ASX

[Аксай]

Доброго дня народ! Вопрос есть! Никто не ставил задние редуктора от Мицубиси Аутлендер/ASX. ПЧ 2,353. Они с электромагнитной муфтой идут. Надёжность в нашем деле этой муфты под вопросом. Нам бы жёсткое подключение. Если снять муфту, то с редуктора вал со шлицами выходит. Ничего нашего по шлицам не подходит? Чтобы жёстко на редуктор крутящий момент передать.
Кстати привода не особо толстые, всего 23 мм, даже на 3-х литровых машинах. И нормально держат момент. Это к вопросу про наши привода, что типа слабенькие. Может конечно из японометалла сделаны?

[вовочка]

эти редуктора изучены вдоль и поперек, как и обход электромуфты, стоит только набрать данный запрос в яндыксе, или конкретнее, посмотреть на багги-плансе.

[Аксай]

эти редуктора изучены вдоль и поперек, как и обход электромуфты, стоит только набрать данный запрос в яндыксе, или конкретнее, посмотреть на багги-плансе.

Набрал в поисковике, почитал на багги-планс, ничего толком не нашёл. В основном трёп или как отремонтировать. Просто не хочется дербанить муфту и всё на сварку. Может что то по шлицам от отечественного подходит.
Ссылку киньте, может не там на багги-планс смотрел

[вовочка]

всё зависит от желания.... я в свое время неделю читал весь багги-планс.
и опять таки же про желание.
- я вам давал ссылку на ВК, где человек изготавливает квадры, он вам ответил, что с жигулёвских мостов перешёл на аутлендоровские редуктора, так почему у него и не спросить, как он выходит из ситуации?

[Аксай]

всё зависит от желания.... я в свое время неделю читал весь багги-планс.
и опять таки же про желание.
- я вам давал ссылку на ВК, где человек изготавливает квадры, он вам ответил, что с жигулёвских мостов перешёл на аутлендоровские редуктора, так почему у него и не спросить, как он выходит из ситуации?

Он ни словом не обмолвился что перешёл на редуктора Мицубиси. Он просто сказал что перешёл на иномарочные. Это одно. А второе, у человека нет особого желания общаться. Отвечает односложно, как автоответчик. И что то мне подсказывает, не даст он толкового ответа на этот вопрос.

[Hitek]

Кстати привода не особо толстые, всего 23 мм, даже на 3-х литровых машинах. И нормально держат момент. Это к вопросу про наши привода, что типа слабенькие. Может конечно из японометалла сделаны?

Это как раз заслуга муфты. Назад идет в лучшем случае не больше половины, да и то непостоянно.

[Hitek]

А второе, у человека нет особого желания общаться. Отвечает односложно, как автоответчик. И что то мне подсказывает, не даст он толкового ответа на этот вопрос.

называется: хобби кончилось, пошла копеечка...

[вовочка]

Аксай, насколько я помню, когда задавался этим вопросом, там просто сваривали пакет пластин. и находил я эту информацию на багги-плансе.

[Аксай]

Кстати привода не особо толстые, всего 23 мм, даже на 3-х литровых машинах. И нормально держат момент. Это к вопросу про наши привода, что типа слабенькие. Может конечно из японометалла сделаны?

Это как раз заслуга муфты. Назад идет в лучшем случае не больше половины, да и то непостоянно.

Видимо так и есть. Может ещё привода работают как торсионы. Длинные.

[Аксай]

А второе, у человека нет особого желания общаться. Отвечает односложно, как автоответчик. И что то мне подсказывает, не даст он толкового ответа на этот вопрос.

называется: хобби кончилось, пошла копеечка...

Ну да, ну да.
Написал ему, задал вопрос, посмотрю что ответит. Может что то внятное.

[Аксай]

Аксай, насколько я помню, когда задавался этим вопросом, там просто сваривали пакет пластин. и находил я эту информацию на багги-плансе.

Сам редуктор весит всего 14 кг. Муфта 6 кг. Мне кажется удобнее раздербанить муфту, взять шлицевую и приварить нужный флянец кардана. Скорее всего ВАЗ. Потому как на что то тяжелое, привода слабоваты. Во первых выигрываем в весе. . Не много, но думаю килограма 4-5 выиграем. А на передний можно с муфтой, если рабочая. Подключаемый передок получится.
На лёгкий вездеход, как у меня в планах, самый раз. А то от БМВ (ПЧ 2,47) редуктора тяжеловаты будут. Думаю как минимум 25-27 кг будут. Пока не взвешивал. Хоть и с огромным запасом прочности

[SLOW]

Ну как купили редуктор - провери ли как он на практике, можно ли его без муфты использовать (сальник там стоит?