Есть ли смысл в иж планету 4 сунуть кпп от 2?

[алексей1980]

Здравствуйте. Нужен ваш совет. Я люблю тракторную тягу на всём. У меня даже мопед альфа заезжает на горку на холостых, даже не подгазовываю. Каким путём лучше пойти.
1. Взять двигатель старой планеты с мелкошлицевым первичным валом. подрезать голову цилиндра на 1 мм, чтоб перевести на 92 бензин. Проблема в том, что эти мелкие шлицы срезает на второй луже. Помню по детству.
2. Взять 4 планету и воткнуть в неё кпп от второй.
3. Взять 4 планету и поставить ей звёздочки 13/76
Нужен ваш совет

[СанычСан]

Совет № 5=поставить ОПК на впуск
По № 2: отличаются только 2 передачи.

[алексей1980]

опк это что? если лепестковый клапан, то ставил, юпитеру это мало помогло. мне нужна первая тягучая скорость, чтоб с ювелирной точностью проезжать сложные участки

[СанычСан]

ОПК-это правильное-техническое название
Значит не всё было сделано правильно!
На мной доработанном ИЖ Ю, установленном на пневматик, позволял сбросить скорость на 3 передаче-переехатьпрепятствие и снова набрать скорость не переключая передачи.
Правильная установка ОПК-увеличвает Мкр с холостых оборотов в два раза.

[МВП]

Ставили на каракат движок ижю 6 . С доработкой опк и крректором зажигения . Сгорает он при длительной работе на низах как спичка . Дважды в сезон капиталили . Горят поршня из за недостаточного охлаждения (нет такого массового обдува внутри пршня воздушной смесью на малых оборотах и более длительно горение над поршнем ) Летят подшипники к.вала как следствие продувает сальники . (Перегружен кривошип) .
Обороты лучше поднять до номинала , скорость понизить трансмиссией . (звезды , диаметр колеса , промежуточный понижайщий редуктор )

[диэлектрик]

Горят поршня

Здравствуйте Василий. А окно в поршне не пилили? Вроде с опк и дырявым поршнем он лучшее охлаждается.

[диэлектрик]

позволял сбросить скорость на 3

Плюсану. Уж давненько без второй передачи езжу, на стандартной поршневой с холостых шибко хуже тянет.

[СанычСан]

Горят поршня

Здравствуйте Василий. А окно в поршне не пилили? Вроде с опк и дырявым поршнем он лучшее охлаждается.

Вот вот, из за такиотзывов как от МВП, и идёт весь негатив !
Окна в поршнях, ещё угадать надо. После окна как на Восходе 3м-01(20мм), пришлось ещё парочку на 10 мм делать.
На "водянном" Юпитере" Морозова, с ОПК на впуске, стоит уже вторая поршневаю-каракат.
У меня не пошли ОПК на РМЗ-640 в Ларьяк=на первом моторе КВ сломался

[Роман Зеленин]

Если сделать так, что впуск открыт в любом положении поршня, управляет только обратный пластинчатый клапан. Как это повлияет на мощность в диапазоне до 3000-3500 оборотов?

[алексей1980]

не знаю, у меня были все юпитеры с третьего. Симптомы у всех одинаковые До 4 тыщ оборотов (5 тыщ у 4 юпака) просто умирает, в горку хоть ногой подталкивай. прибавляешь 4500 оборотов и приходит неведомая сила. Аж поднимается переднее колесо при условии что я только с коляской ездил. Лепестковый клапан просто снижает этот порог на 500 оборотов. Но суть таже

[СанычСан]

Эти обороты, оптимальны для преимуществ ОПК.
ОПК врезанные в картер, так и работают.(подвесные моторы)
У меня на Т-200М , так работает(ОПК 3М-01)

[Роман Зеленин]

"прибавляешь 4500 оборотов и приходит неведомая сила. Аж поднимается переднее колесо..."

Получается, заводские резонаторы начинают работать на 4500. Интересно, можно ли сильно сместить мощность к низким оборотам при помощи резонатора без прочих изменений.
Например, подрыв был на 4500 а стал на 2000?

[Роман Зеленин]

Мне не нравится что у Тулы с заводским резонатором прибавка мощности начинается ближе к пяти тысячам, а до этого момента почти не едет

[СанычСан]

ОПК надо заменить на Восходовский!

[алексей1980]

Роман, тула кстати нормально тянет на малых оборотах. Это у вас юпаков не было 3-5