Какую нагрузку в Нм выдержит коробка ВАЗ 2109?

max220 · Сообщение **max220** » 12 авг 2023, 20:05

190Нм вроде как переваривает.
Интересно сколько выдержит МКПП 2109 Нм? если перед ней Двигатель - вариатор - редуктор - И - МКПП.

Может кто подскажет выдержит она 250Нм или 300Нм?

Ведь двигатель выдает скаем 130Нм + на оборотах бросок сцепления подбрасывает усилия Нм которое идет в коробку очень сильно.

max220 писал(а): ↑12 авг 2023, 20:05 Интересно сколько выдержит

Вам просто интересно или интересует под конкретные цели?

Юрич · Сообщение **Юрич** » 14 авг 2023, 10:58

Из спортивного опыта: Сцепление ВАЗ 2108 передает без буксования 165 Нм.
"Усиленное" металлокерамическое, по моим расчетам, 185...200 Нм. Ставили и ездили.
После установки сцепления "ФихтельУндСакс" от 2-литрового двигателя, по каталогу передает 250 Нм, последствия печальные - поломка первичного! вала КПП в районе 1-й передачи и ЗХ...
И еще, доработанные ТХО приводы колес (гранаты) ломаются в статике при моменте 2100...2300 Нм, а на коробке с парой 5,1 и блокировкой дифференциала ломаются как семечки!

Моё мнение, что КПП ВАЗ 21083, рассчитанная на двигатель 1,3 изначально, работает с движками 1,5 и 1,6 с впрыском только за счет своего запаса прочности. Но, злоупотреблять этим не стоит!