Гусеничный Минитрактор, управление фрикционами

Это вам, надо!

новичок писал(а): ↑24 мар 2023, 23:03 Ну посмотрел я видео. Но наверное я не такой специалист как вы. Так и не понял по звуку какая у него мощность

Судя по видео, мощность двигателя приличная, однако вариаторы работают после КПП и не буксуют. Почему у нас не кто не применяет эту схему?

Это вам, надо! писал(а): ↑24 мар 2023, 23:23 Судя по видео, мощность двигателя

Ну не могу я по видео определить какая мощность

Может вы подскажите ?

Это вам, надо! писал(а): ↑24 мар 2023, 23:23 Почему у нас не кто не применяет эту схему?

А что вам мешает повторить на своём тракторе?

Savenkot · Сообщение **Savenkot** » 25 мар 2023, 00:41

Это вам, надо! писал(а): ↑24 мар 2023, 22:31 берем двигатель стационарный типа Лифан, допустим на 20 л.с, КПП классика 2107, два редуктора 2107, на приводные фланцы устанавливаем вариаторы как на этом западном видео. Интересен механизм работы вариаторов. Как вы думаете, будет такая схема работать?

Будет, конечно. Но есть нюанс. Вариатор вариатору рознь. Каждый вариатор работает в определенном диапазоне оборотов и моментов. Вариаторы для двухтактных и четырёхтактных двигателей разные. А ещё есть вариаторы для комбайнов и прочей спецтехники. Вот кто-нибудь из них подойдёт, а не обычный Сафари. И будет это немаленький вес и габариты. На форуме обсуждалась конструкция какого-то старого авто( возможно Сааб), где вместо дифференциала заднего моста работают два вариатора, но я не смогу найти это обсуждение.

Savenkot · Сообщение **Savenkot** » 25 мар 2023, 01:31

Это вам, надо! писал(а): ↑24 мар 2023, 22:06 Весной обязательно произведем вспашку и одновременно сьемку и выясним верно ли ваше утверждение.

Вспашка- не показатель, там сильно рулить не надо, главное, первую борозду ровно провести. Тот же Минигус нормально пашет, у них есть видео на канале. Плуг не так просто выдернуть в сторону из борозды. Вы попробуйте окучником однорядным поработайте на бортоповоротнике.

диэлектрик

Это вам, надо! писал(а): ↑24 мар 2023, 22:16 специально дергаю за рычаги

а наваливаетесь вперёд, чтоб морда не задиралась, тоже специально?

Voland4x4 · Сообщение **Voland4x4** » 25 мар 2023, 05:35

Это вам, надо! писал(а): ↑24 мар 2023, 22:31 Уважаемые форумчане, потому, что наш трактор еще строится и показать по нему не чего, предлагаю порассуждать на такую тему

Это вам, надо! писал(а): ↑24 мар 2023, 22:45 так как преследуем из этой затеи коммерческий интерес для себя

Если перевести с коммерческо-изобретательского языка это будет выглядеть так - мы построили офигенный, как нам кажется, адаптер для мотоблока, просто аналогов нет. Но как он устроен мы не покажем, потому что хотим чтобы вся страна у нас его покупала и боимся что кто-то украдёт гениальную идею и нас опередит. Вы лучше нам еще идей подкиньте, мы еще что-нибудь еще построим и попробуем продавать.

Это так не работает, господа изобретатели.

Savenkot писал(а): ↑25 мар 2023, 00:41 На форуме обсуждалась конструкция какого-то старого авто( возможно Сааб), где

Вольво

диэлектрик

Это вам, надо! писал(а): ↑24 мар 2023, 22:31 Как вы думаете, будет такая схема работать?

Если вариаторы не центробежные а управляемые, то прикольно должно получиться.

диэлектрик писал(а): ↑25 мар 2023, 03:48 а наваливаетесь вперёд, чтоб морда не задиралась, тоже специально

Это просто смотрят под гусеницы или на гусеницы
Вот же ответ. Ты не так все понимаешь

Это вам, надо! писал(а): ↑24 мар 2023, 22:16 Вы возможно не правильно поняли, на видео я специально дергаю за рычаги, то за один, то за оба одновременно, тем самым проверяя возможности фрикционов, не греются ли, не заедают ли и чтобы показать, что это фрикционы, а не дифференциальный поворот, и дополнительно для себя, еще смотрели как ведут себя гусеницы на глубоком снегу, не произойдёт ли схода, наезда на ограничители, то есть старались, чтобы произошёл сход гусеницы. Потом выяснили, что все нормально, от этого у вас сложилось неправильное понимание

Что то мне это напоминает
Так может это вы не так объясняете.

Это вам, надо!

новичок писал(а): ↑24 мар 2023, 23:59 А что вам мешает повторить на своём тракторе?

К сожалению для нас такой технический уровень в настоящий момент не досягаем. Возможно в будущем, кто знает.

Это вам, надо!

Savenkot писал(а): ↑25 мар 2023, 00:41 Будет, конечно. Но есть нюанс. Вариатор вариатору рознь. Каждый вариатор работает в определенном диапазоне оборотов и моментов. Вариаторы для двухтактных и четырёхтактных двигателей разные. А ещё есть вариаторы для комбайнов и прочей спецтехники. Вот кто-нибудь из них подойдёт, а не обычный Сафари. И будет это немаленький вес и габариты. На форуме обсуждалась конструкция какого-то старого авто( возможно Сааб), где вместо дифференциала заднего моста работают два вариатора, но я не смогу найти это обсуждение.

Про вариатора комбайн Нивы знаю, сам когда то по молодости сезон работал на Ниве. Сжег четыре комплекта приводных ремней.
Но на том видео, что мы показали на видео, не понятна сама схема, до КПП работает вариатор или после. Соответственно и нагрузки разные. Еще по видео, можно примерно определить размер приводного ремня вариатора, когда мужик, вроде Финн взял его в ладони. Вроде не такой мощный, не более чем на вариаторе Сафари, ну или чуть больше. Соответственно теперь сопоставляем размер ремня и мощность V образного двигателя, там двигатель наверное кобыл под 200. Вот тут задачка, то и не сходиться. Давайте представим какое сцепление бы нам понадобилось для этого V образного двигателя, а тут ремень и все работает.

Это вам, надо!

Savenkot писал(а): ↑25 мар 2023, 01:31 Вспашка- не показатель, там сильно рулить не надо, главное, первую борозду ровно провести. Тот же Минигус нормально пашет, у них есть видео на канале. Плуг не так просто выдернуть в сторону из борозды. Вы попробуйте окучником однорядным поработайте на бортоповоротнике.

Окучником двух рядным мы работали, на том тракторке, который приводиться приводом Робсона (роликом), даже без гусениц, все работало удовлетворительно по другой причине, не совпадала колея, но так как видео тогда не снимали, показать не чего. Летом будем окучивать, все снимем, выложим и будет понятно.

Это вам, надо!

диэлектрик писал(а): ↑25 мар 2023, 03:48 а наваливаетесь вперёд, чтоб морда не задиралась, тоже специально?

Если вы печетесь за будущего оператора, предпенсионного возраста, который купит у нас приставку, поверьте мне он будет очень впечатлён приобретению, в будущем вы это увидите.

Это вам, надо!

Voland4x4 писал(а): ↑25 мар 2023, 05:35 Если перевести с коммерческо-изобретательского языка это будет выглядеть так - мы построили офигенный, как нам кажется, адаптер для мотоблока, просто аналогов нет. Но как он устроен мы не покажем, потому что хотим чтобы вся страна у нас его покупала и боимся что кто-то украдёт гениальную идею и нас опередит. Вы лучше нам еще идей подкиньте, мы еще что-нибудь еще построим и попробуем продавать.

Это так не работает, господа изобретатели.

Но аналогов то нет, если есть дайте ссылку. А что касается коммерческого интереса, я думаю не какому самодельщику это не чуждо. Про гениальную идею тоже не беспокоимся, она еще не самая интересная, что у нас есть в запасе. Ну а серьезно, мы обычные работяги и из видео это понятно, просто хотим себе на кусок с маслом заработать, дополнительно к зарплате.
А если, бы мы умели продавать, мы бы тут не тусовались, а продавали.