Повышение проходимости мопеда Альфа

[Алексей Гарагашьян]

Переднее колесо явно маловато. Заднее - в самый раз.

Самый рациональный способ по приведению колёс к одинаковому диаметру мне видится такой - установка такой-же шины на перед. Передний диск заузит шину ещё больше заднего а нарезка протектора приведёт её к рабочему варианту. На этих дисках шина выглядит так, для переда можно подрезать боковины

5-дюймовая шина на переднем колесе без привода не оправдана. Нагрузка на колесо маленькая, соответственно, 3-дюймовой шины будет достаточно, хотя для этого мотоцикла, хватило бы и 2.5".
Задняя шина не просто широкая, она еще очень тяжелая.

[Роман Зеленин]

Вес переднего диска в районе 1800 грамм, вес передней шины 3200, колесо 5 кг
Вес шины 5.0 17 после нарезки будет примерно 6200 грамм, колесо 8 кг
Три лишних килограмма, конечно, не хотелось бы набирать

[Роман Зеленин]

Взвесил двадцать первое колесо эндуро мотоцикла - 8 кг. Такое колесо лучше чем 5.0 r17 спереди при равном весе. Но установка 21-го колеса превысит план на мопед. Сейчас я вижу уже следующий мотоцикл, он будет с колёсами 21/18. А пока видео по весеннему лесу

[Роман Зеленин]

Снег сошёл с лесных горок. Получилось протестировать максимальный угол въезда без разгона.
Начиная с 42-45 градусного подъёма происходит отрыв переднего колеса (при этом пилот смещён максимально к рулю), заехать напрямую с места в такую гору становится почти невозможно.
Прореженная шина 5.0 R17 обеспечивает нормальный зацеп. Угол въезда ограничивается мощностью двигателя.
На первой скорости и максимальной отдаче мотора колесо может проворачиваться и в более серьёзный подъём, но скорость движения при этом низкая. Вторая же скорость останавливает мотор с максимальных оборотов раньше чем заканчивается подъём
Разумеется, такие подъёмы легко берутся траверсом

[Voland4x4]

42-45 градусного

или 45% ?

45 градусов с места, боюсь, пешком без рук не получится.

Но в целом Ваш подход нравится!

[Роман Зеленин]

Измерял смартфоном с середины и выше. В начале угол, конечно, меньше. К началу подъёма двигатель на максимальных оборотах, первая скорость.
Спускаться к мотоциклу было проще скатываясь а не стоя

[Voland4x4]

Спускаться к мотоциклу было проще скатываясь а не стоя

Верю Респект.

[Алексей Гарагашьян]

Крутые подъемы всегда берутся ходом. Даже в триале никто не поднимается на тяге.

[Роман Зеленин]

Да, поэтому число вариантов проезда препятствий сокращается. С мотора часто приходится снимать полную мощность, а это плохо влияет на расход топлива. Нужен более мощный мотор.

Заснял ещё видео - по небольшой воде, деревьям. Мотор под водой работает нестабильно, думаю, из-за полностью негерметичного свечного колпачка. Карбюратор тоже мало защищённый.
В этой поездке потерял одну гайку переднего крыла, крыло стало озвучивать работу передней подвески. Крышка от бензобутылки тоже пропала

[СанычСан]

Чищу головку и днище поршня=какие есть современные методы удаления ?

[диэлектрик]

Чищу головку и днище поршня=какие есть современные методы удаления ?

Парма, димексид.

[СанычСан]

А где это искать и что это такое? Димексид вроде лекарство

[диэлектрик]

СанычСан,
Парма для чистки плит (пена такая в баллончиках) а димексид мощное лекарство- даже железяки лечит

[СанычСан]

Димексид выпадает в парафин.

[Роман Зеленин]

Цепь за всё время ни разу не слетела, и я точно не знаю в чём причина: случайность, малый накат, диаметр звезды, демпферные резинки с огромным люфтом между диском и звездой...
Пока не было намёков на необходимость ловушки цепи. Если цепь сильно ослаблена, то проскакивает на ведомой звезде. На всякий случай, примерная заготовка ловушки