Проект "НЕ" минитрактора переломка 4×4 с ДВС Ваз21083

[Юрий Липин]

Возникла идея создать трактор для домашних нужд. В наличии имеется ржавая ваз21083 и газ52. Почитал форум и возникли вопросы, по поводу соединения КПП этих авто. Актуальна ли схема ДВС+кпп2108+КПП газ52+ мосты газ52. Колеса газ 52 с нарезанным протектором. Предполагаемые размеры 2500мм длина, 1200мм ширина колеи по центру колёс 1200-1300мм, возможная масса 1500кг. Привод насоса гидравлики НШ10 от шкива КВ. Если данный вариант имеет право на воплощение, то как состыковать кпп1 и кпп2 между собой? Карданной передачей? А дифференциал заварить. А как реализовать полный привод с КПП газ 52? Цепным приводом без понижения т.е 1:1 или собрать редуктор без понижения?
Если я правильно предположил то РК с таким набором не нужна. Мт предполагается использовать для уборки снега, погрузки навоза, сена, культивирования возможно пахоты.

[Voland4x4]

Возникла идея создать трактор для домашних нужд. В наличии имеется ржавая ваз21083 и газ52. Почитал форум и возникли вопросы, по поводу соединения КПП этих авто. Актуальна ли схема ДВС+кпп2108+КПП газ52+ мосты газ52. Колеса газ 52 с нарезанным протектором. Предполагаемые размеры 2500мм длина, 1200мм ширина колеи по центру колёс 1200-1300мм, возможная масса 1500кг. Привод насоса гидравлики НШ10 от шкива КВ. Если данный вариант имеет право на воплощение, то как состыковать кпп1 и кпп2 между собой? Карданной передачей? А дифференциал заварить. А как реализовать полный привод с КПП газ 52? Цепным приводом без понижения т.е 1:1 или собрать редуктор без понижения?
Если я правильно предположил то РК с таким набором не нужна. Мт предполагается использовать для уборки снега, погрузки навоза, сена, культивирования возможно пахоты.

Сосед недавно подходил, у него старый тракторец с мотором от 408-го Москвича и КПП ГАЗ-52, мост ГАЗ-52. Давно стоял. Спрашивает что с ним можно сделать. Прикинул, посчитал передаточное, предложил как вариант ДВС от переднеприводного ВАЗа с родной КПП и всё. Колеса относительно маленькие, тяги хватит. Газоновская КПП не нужна. А если для полного привода, то же самое, только + еще один мост. Только надо подумать в таком случае, заваривать ли диф.

ПС Если задача пахать, то скорее всего желательна раздатка.

[Юрий Липин]

ПС Если задача пахать, то скорее всего желательна раздатка.
Если ставить ДВС ВАЗ -кпп ВАЗ- РК нива- ЗМ Газ 52,то раздатка скорее всего много не проживёт.
Диф в КПП ВАЗ заваривать по-любому. Больший вопрос вызывает как подключить передний мост с КПП газ 52.

[Voland4x4]

Вам не нужна КПП ГАЗ 52. А раздатки бывают не только у Нивы.

[Юрич]

Раздатка Нива после переднеприводного агрегата ВАЗ-2109 не выдерживает долго...
Тогда уж "классический" вариант: В КПП вставить "вал от Юрича" ЖЮ-123 или ЖЮ-149, короткий кардан из УАЗовского и раздатка УАЗ-452, автономизированная первичным валом ЖЮ-077. Мосты укороченные ГАЗон.
Ссылка, где приобрести упомянутые ЖЮ-лезки, - в подписи или: https://xn--c1afyii5e.xn--p1ai/

[Voland4x4]

Юрий Липин, а какой будет передний мост, Вы уже знаете? На ГАЗ-52 впереди балка, может от 63-го?

[Юрич]

Voland4x4, название перечитай!
А то сейчас нагрянет главный по переломкам... и этой теме капец придет!

[Voland4x4]

Voland4x4, название перечитай!
А то сейчас нагрянет главный по переломкам... и этой теме капец придет!

Ага, точно, извиняюсь.

Но честно говоря, я тоже думаю от тракторце, по хозяйству чтобы. Вырисовалась такая концепция - передний мост от шишарика укоротить под два коротких ШРУСа, задний по факту переднего, а может и два передних, чтобы был полноповоротный. ДВС дизелек от ПП с КПП, раздатку ГАЗ-66, хотя ДВС можно и от девятки. Но это так, просто моё видение проблемы.

[Юрич]

дизелек от ПП с КПП, раздатку ГАЗ-66

...с валом ЖЮ-086 между мостами и трансмиссионным тормозом и отбором мощности от вторичного вала.
Полноуправляемая - это круть!

[СанычСан]

Voland4x4, название перечитай!
А то сейчас нагрянет главный по переломкам... и этой теме капец придет!

Ага, точно, извиняюсь.

Но честно говоря, я тоже думаю от тракторце, по хозяйству чтобы. Вырисовалась такая концепция - передний мост от шишарика укоротить под два коротких ШРУСа, задний по факту переднего, а может и два передних, чтобы был полноповоротный. ДВС дизелек от ПП с КПП, раздатку ГАЗ-66, хотя ДВС можно и от девятки. Но это так, просто моё видение проблемы.

В журнале МК, был хороший трактор на агрегатах 66

[Юрий Липин]

В общем и целом, между делом попробовал подсчитать скорости с разными вариантами компоновки желаемой конфигурации (ДВС/КПП ВАЗ>и разные варианты: с раздаткой Газ 66, с КПП газ 52, с КПП газ 52 и одновременно с раздаткой. ) И понимаю, что оптимальный вариант получается с РК 66.
1п на прямой( повышенной) РК 3.7км/ч
1п пониженная -1.9км/ч
5п повышенная-17.5км/ч
ЗХ повышеная- 3.9км/ч
С КПП газ 52 получается медленной на ЗХ. Плюс лишний рычаг.
Плюс не знаю как себя поведет такая компановка( какой то узел всё равно окажется слабым).
Преимущества РК 66 не нужно заморачиваться с тем,как подключить полный привод. Минус- её отсутствие

[Юрий Липин]

Ага, точно, извиняюсь.

Но честно говоря, я тоже думаю от тракторце, по хозяйству чтобы. Вырисовалась такая концепция - передний мост от шишарика укоротить под два коротких ШРУСа, задний по факту переднего, а может и два передних, чтобы был полноповоротный. ДВС дизелек от ПП с КПП, раздатку ГАЗ-66, хотя ДВС можно и от девятки. Но это так, просто моё видение проблемы.

Мосты газ 66 по стоимости будут 1/3 МТ? В свердловской области тут объявление видел за 25к с течью и разбитыми подшипниками. 180 км ехал, хотя продавец по телефону утверждал, что всё норм.

[диэлектрик]

Юрий Липин,
25 за ушатаный мост не так дорого. Я тут редуктор на 3308 за 40 прикуил б/у...

[Voland4x4]

1п пониженная -1.9км/ч

1000 об/мин /3,6/3,7/1.98/6,7*3*60=1 км/ч (+-)

[Voland4x4]

Мосты газ 66 по стоимости будут 1/3 МТ?

Что такое - 1/3 МТ?

Если не спешить, то можно найти по объявлениям целиком Шишку до 100000. Или выменять на чермете ГАЗона целиком на мосты и раздатку. В общем искать, что-то да выстрелит.