Мотоцикл на двигателе Lifan 6,5 л.с.

OLD BIKER · Сообщение **OLD BIKER** » 09 окт 2021, 20:46

Всем привет дорогие друзья. Нужна ваша помощь и дельные советы. Первый раз на форуме и соответственно первый раз строю самоходный аппарат. Имеется вопрос по установке или переделке штатного карбюратора движка lifan под мотоциклетную ручку газа. Тяг заводских нет. Воздухан штатный есть. Движок брал с рук. Тягу обогатителя уже восстановил. Нужно как то приделать механизм газа под мотоциклетную рукоять. Может есть темы или рекомендации по этому. Пните в нужную сторону.

Voland4x4 · Сообщение **Voland4x4** » 09 окт 2021, 21:20

Там вроде штатно жесткая тяга из сталистой проволоки вставляется в отверстие на рычаге заслонки карбюратора.

Изготовить что-то похожее или купить и соединить с любым тросиком газа, для оплетки сделать крепление по месту. А если купить промежуточный рычаг, который соединяет карбюратор с регулятором, на нем уже есть крепление под трос. Зайти в любой магазин где продаются мотоблоки и запчасти, и хотя бы наглядно посмотреть.

OLD BIKER · Сообщение **OLD BIKER** » 09 окт 2021, 21:34

Ещё слышал, что другие карбы ставят, для чего? Чем заводской хуже?

ВАДИМ 70

OLD BIKER писал(а): ↑09 окт 2021, 20:46 Всем привет дорогие друзья. Нужна ваша помощь и дельные советы. Первый раз на форуме и соответственно первый раз строю самоходный аппарат. Имеется вопрос по установке или переделке штатного карбюратора движка lifan под мотоциклетную ручку газа. Тяг заводских нет. Воздухан штатный есть. Движок брал с рук. Тягу обогатителя уже восстановил. Нужно как то приделать механизм газа под мотоциклетную рукоять. Может есть темы или рекомендации по этому. Пните в нужную сторону.

https://www.snowmobile.ru/forum/index.p ... ads/39312/

Цепятыч

Имею самодельный мот на таком движке, катаюсь с 2015 года. Карбюратор стоит, с краном в самом корпусе. Привод газа тросиком на мет.тягу(коромысло), с неё проволочная тяга на карбюратор. С этим, особых проблем нету. У меня мот без подвесок(колёса почти сдутые, это слегка компенсирует), что требует хорошей подрессоренности сиденья. Сейчас думаю, как-бы туда пневмоподушку пристроить... Если у кого есть такой опыт, поделитесь, пожалуйста

OLD BIKER · Сообщение **OLD BIKER** » 16 дек 2021, 14:05

Всем привет.

Продолжаю постройку вездехода. Созрел вопрос по вилке. Делаю вилку рычажную по типу как на мотоцикле муравей. Вопрос такой: какой должен быть вылет колеса вперед относительно оси рулевой колонки и как это влияет на управление? Может есть методика построения таких вилок?

turbozayaz · Сообщение **turbozayaz** » 16 дек 2021, 14:21

Не важно какая вилка, рычажка или телескоп, важно отношение положения пятна контакта колеса относительно точки пересечения оси поворота вилки к базе. Зависит от угла вилки, диаметра колеса, коррекции в траверсах "телескопички" и пр.

Но не все так сложно,

Просто в поиске нужно набрать "кастор мотоцикл". Например, вот статейка:

https://motoshkola.ru/Trail.pdf

Цепятыч

OLD BIKER писал(а): ↑16 дек 2021, 14:05 Продолжаю постройку вездехода

А, что в нем будет вездеходного, какие решения сделают мотик таким?

СанычСан

OLD BIKER писал(а): ↑16 дек 2021, 14:05 Всем привет. Продолжаю постройку вездехода. Созрел вопрос по вилке. Делаю вилку рычажную по типу как на мотоцикле муравей. Вопрос такой: какой должен быть вылет колеса вперед относительно оси рулевой колонки и как это влияет на управление? Может есть методика построения таких вилок?

Скорее назад . Если продлить линию оси вилки до пола, то ось колеса, должна проэцироваться с зади на 50 мм(по велосипедному) . Чем дальше назад, тем тяжелее рулить-если"0", то не будет самовозвращаться.

Сообщение **argon84** » 16 дек 2021, 21:34

СанычСан писал(а): ↑16 дек 2021, 16:56 Скорее назад . Если продлить линию оси вилки до пола, то ось колеса, должна проэцироваться с зади на 50 мм(по велосипедному) . Чем дальше назад, тем тяжелее рулить-если"0", то не будет самовозвращаться.

Не-не! Вперед! Если назад, то колесо будет вилять как у тележки из магазина.

OLD BIKER · Сообщение **OLD BIKER** » 16 дек 2021, 23:19

Цепятыч писал(а): ↑16 дек 2021, 15:50
OLD BIKER писал(а): ↑16 дек 2021, 14:05 Продолжаю постройку вездехода
А, что в нем будет вездеходного, какие решения сделают мотик таким?

Широкие колеса от квадроцикла.

OLD BIKER · Сообщение **OLD BIKER** » 16 дек 2021, 23:21

turbozayaz писал(а): ↑16 дек 2021, 14:21 Не важно какая вилка, рычажка или телескоп, важно отношение положения пятна контакта колеса относительно точки пересечения оси поворота вилки к базе. Зависит от угла вилки, диаметра колеса, коррекции в траверсах "телескопички" и пр.

Но не все так сложно, Просто в поиске нужно набрать "кастор мотоцикл". Например, вот статейка:

https://motoshkola.ru/Trail.pdf

хорошо что вы мне подсказали, плохо что я ничего не понял

OLD BIKER · Сообщение **OLD BIKER** » 16 дек 2021, 23:39

Сколько мм trail делать для езды по лесу и полям? Макс. скорость 40 км/ч

Сообщение **argon84** » 17 дек 2021, 08:02

Я уже могу путать... давно это было. На моём около 40мм. Вроде до 70мм форумчане делали. В темах по 2×2 было, но сейчас не вспомню где.

Цепятыч

OLD BIKER писал(а): ↑16 дек 2021, 23:39 Сколько мм trail делать для езды по лесу и полям? Макс. скорость 40 км/ч

У вас будет КПП? Без нее, придется выбирать, что то одно