Уплотнение на полуось ВАЗ НИВА

[didulya]

Растачиваю крышку полуоси до 70 мм.

IMG_20201016_193158.jpg

В крышку вставляю стакан сальника 45х60-7 .

IMG_20201017_102656.jpg

IMG_20201017_102527.jpg

Далее свариваю.Протачиваю полуось до 45 мм.

IMG_20201016_144215.jpg

Потом сборка ,в каждой крышке по два сальника навстречу друг другу.

IMG_20201122_135743.jpg

[Юрич]

в каждой крышке по два сальника навстречу друг другу.

Напомнил анекдот:
-Доктор, как уберечся от СПИДа?
-Оденьте один презерватив, потом второй..... и никаких женщин!

После закрытого подшипника два сальника на сухую, ослабленную порлуось... А что, сильно текло это место?
Там внутри есть, однако сальник... итого три на сторону, семь на мост!

[didulya]

два сальника на сухую, ослабленную порлуось

Как бы не совсем так.Между сальниками и внутренние полости сальников заполнены смазкой шрус,между подшипником полуоси и сальниками забито солидолом.Ну и проточил полуось менее 3 мм.

анекдот:

[МВП]

Между сальниками

Чем бы дитя не тешилось . Сколько льет один сальник ? Стакан за 6 часов заплыва ? Заменить срочно . Сколько держит на пробив один сальник картера двухтактника под картерным давлением ? Шесть выстрелов в карбюратор ? Заменить в конце сезона . Можно и три поставить , но лучше все таки поменять .

Пять лет с сухими картерами мостов с перепадом температур в 20 градусов .

[didulya]

Заменить

Есть таки некоторые трудности.
Но я честно сказать ,не думал ,что результат этой работы будет встречен "в штыки" .
Видел варианты в тырнете,мой мне показался проще.Выложил.

[МВП]

будет встречен "в штыки"

Миш , да ни в коем разе , ну хочется кому то бестолковщины , сделай . Парные уплотнения даже на паровых машинах инженеры 19 века истребили в негодность . Есть конечно на турбонаддуве но там другие элементы , скоростя и теплонапряг .
Вряд ли ты найдешь в современном высоко напорном насосе или компрессоре две набивки на валу .

[didulya]

Парные уплотнения

Первый к ступице сальник ставлю по сути в роли грязесъёмника,а уже второй работает на удерживание воды.Потому как уверен,один сальник погоды не сделает.А в обычном мосту сальник держит масло от редуктора,воду он удержать не в состоянии.Если что и удерживает,так это подшипник с его уплотнениями.А иначе зачем давление в мостах создавать ,тоже больная тема.

[МВП]

А иначе зачем давление в мостах создавать ,тоже больная тема.

То же не понимаю зачем . Сапуна достаточно чтоб "горячий " мост в ледяную воду макать .

[Александр В]

Парные уплотнения

Первый к ступице сальник ставлю по сути в роли грязесъёмника,а уже второй работает на удерживание воды.Потому как уверен,один сальник погоды не сделает.А в обычном мосту сальник держит масло от редуктора,воду он удержать не в состоянии.Если что и удерживает,так это подшипник с его уплотнениями.А иначе зачем давление в мостах создавать ,тоже больная тема.

Парные уплотнения это хорошо а если спец уплотнения на подобии как на выходе с КПП на шрусы. На свой проходимец вообще поставил простые узлы UFC207 с закрытыми подшипниками, там стальная шайба придерживает уплотнение подшипника. За пол часа барахтаний в болте или ручье через 8 узлов литров 5 воды в корпус просачивается. Пробки открутил слил. Раз в месяц шприцую набиваю тавотницы. До того как полуоси поставил на 35мм стояли на 30 и обычные 206подшипники с парными сальниками, сальники как правило драные от обилия смазки и грязи, в подшипниках была вода и песок

[Александр В]

Во такого плана

[Юрич]

Видел варианты в тырнете,мой мне показался проще.Выложил.

То, что выложил - молодец! И поездишь так, большой беды не будет.
Без обид!

Интернет - большая свалка информации, много полезного, но большая часть - мусор. Если не критически относится, то много ошибок можно совершить. Для этого и форум: обсудить, оценить, прийти к консенсусу, польза всем.

[Сергей51]

Парные уплотнения имеются на колесных редукторах БТР, сам щупал

[Hitek]

У беларуса на "поросенке":

[didulya]

Добавлю сюда по уплотнению полуоси ваз 01,Юрич метод обкатан,работает.Войлочное уплотнение толщиной 15 мм,пропитанное нигролом уж стоит на чебураторе несколько лет,при плавании этот мост сухой.Сейчас перебираю мост,тоже модернизирую так сказать.

IMG_20201126_152106.jpg

IMG_20201126_152100.jpg

IMG_20201126_134807.jpg

IMG_20201126_145037.jpg

[didulya]

Ну и до кучи содержание смазки в новых подшипниках.

IMG_20201126_174839.jpg

во втором

IMG_20201126_175509.jpg

Вскрывать надо обязательно,несколько капель в одном,но с обоих сторон,и во втором вся невеликая смазка с одной стороны.Всё ж таки "не сухой" .