упрощённая принципиальная схема трансмиссии лёгкого караката

[agr56]

В общем долго я тут на сайте варился, и решил вынести на ваш суд то что надумал. точнее так как скорее всего буду делать.
[

Вместо зазовской коробки в этой схеме можно использовать любую другуюкорбку лишь бы был задний ход и встроенный дифер, например от оки, передне приводных жигулей, или 41 москвича. Для увеличения проходимости придётся делать либо блокировку диферениала за счет выноса на корбку крутящего момента правой и левой полуоси промежточного дифера. либо завариваем промежуточный диференциал и делаем принудительное подключение заднего моста. Самое главное в этой схеме то что всё садится компактно на передний мост, не надо заморчиватся с передаточными числами на основной вал (2 коробки 16 передач) есть из чего повыбирать и тем самым наиболее полно использовать мощность двигателя, это так же позволит летом кататся на штатных колёсах (меньшего диаметра) с хорошей скоростью.

[Тимур]

[dil]

agr56
Посчитай передаточное. У тебя получится очень маленькая скорость.

[uvat]

Бери ручку бумагу и калькулятор, посчитай диапазон скоростей.
dil, сделал правильное замечание, Максималка будет небольшой , если чисто болотный вариант, тогда ещё пойдёт.

[shum d]

С движка можно и пониженную и повышенную передачу сделать, так что максималку можно и поднять.

[agr56]

Ручку и бумагу это слишком сложно, скорее при возможности просто покручу валы.... посчитаю, а по поводу маленькой скорости, так звёздочками при передаче с двигателя на коробку любое передаточное число подберёш.

[Кулибин]

практически такая же схема на моем вездеходе , только коробка УАЗа . на первичном валу кпп УАЗ поставил звездочку с заднего колеса ИЖа , скорость 1.5-25 км.ч для болота само то . пробовал ставить на первичный вал кпп уаз звездочку 26 зубов , скорость возросла до 40-45 км.ч , но по болоту идет тяжело . так как мне вездеход нужен в основном для болот то все вернул обратно . я хотел сказать что подбирая звездочки на первичном валу кпп можно добится нужной скорости .

[agr56]

Выяснилась ещё одна положительная особенность данной схемы: начинку блокируемого заднего моста луаза можно внедрить в коробку от заз и тем самым получить штатную блокировку раздатки.

[silverr]

Нормально...а если поставить КПП от переднеприводной то она будет соосно кардану

[uvat]

agr56
А можно поподробней про блокировку в коробку.

[agr56]

У меня был луаз, по этому точно знаю что задний мост у него блокируется механически. Мост не разбирал, начинку не видел, но внешне да и внутри наверняка он очень похож на передний дифер луаза который идентичен заз, т.к. стоит в зазовской коробке. Отсюда мысль меня посетила: может кто занимался такими извращениями (блокировка на запоровскую коробку). Выложил новую темку про задний мост луаза, (этажом выше), добрые люди дали ссылочку http://luazzz.borda.ru/, я надеялся на картинки но их там нет... но идея верная, люди блокировку на заз делают.

[jeffrec]

вопрос к тем кто делал по подобной схеме с кпп от переднеприводной с дифом , кокуб функцию он будет выполнять и надо ли он , может его сразу заварить ?

[ztaurus]

uvat
http://www.luaz.boom.ru/Files.htm вот тут есть

[Asterix]

Ещё проще вместо движка Планеты взять китайский двигатель лошадок на 9 с электростартёром. При использовании штатных шкивов от мотоблока "Нива" и колёсах 1000-1100 мм максималка получается в районе 22-15 км/ч. Если же сделать самодельный ведущий шкив, то путём переброса ремней максималку можно поднять до 40 и более км/ч.
Получится бюджетный вариант понижающей (или повышающей) передачи.

[Votasum]

uvat
А если после коробки раздатку от нивы. Эффект будет,а то тоже собираюсь с мыслями. Малой скорости много не бывает. Двигло кобыл14, мосты 412 коробка тоже.