Сцепление на мотоциклетный руль

[sergej]

Как сделать сцепление с автомобильнай коробки передач на мотоциклетный руль? Есть ли у кого опыт или ссылочку где почитать можно. Спасибо.

[sergej]

Вот осуществили
Цитата
Приводные валы пришлось изготавливать заново. Пара приводов (примерно на 125 мм короче штатных Subaru) и новый кардан. Кстати, STi-ATV, как и Subaru Impreza WRX STi, имеет полный привод. Тормоза – дисковые с 4-поршневыми суппортами от STi спереди и 1-поршневыми сзади. В завершение строительства был установлен 2-литровый турбонаддувный двигатель от Subaru WRX STi середины 90-х годов и 5-ступенчатая КПП. Двигатель встал, как и положено, спереди, коробка передач в раму и т. д. Кстати, бензобак объемом 28 л также находится в раме и располагается над дифференциалом и карданом. Сцепление Кен позаимствовал с Subaru Leone 1,8 л. Квадрик легче автомобиля, так что проблем с передачей более высокого крутящего момента не должно было возникнуть. Зато это сцепление было более легким в смысле управления. Дело в том, что оперировать им предстояло, как и на мотоцикле, левой рукой, посредством классического рычага на руле. Получилось неплохо, но все равно руку нужно иметь весьма крепкую. Усилителя не предусмотрено. По крайней мере, пока.

[дикарь]

Как сделать сцепление с автомобильнай коробки передач на мотоциклетный руль? Есть ли у кого опыт или ссылочку где почитать можно. Спасибо.

Из не дорогих главных цилиндров тормозов с приводом на ручку руля можно использовать от китайских квадров

[dil]

У буржуйских двигателей ход сцепления намного меньше, поэтому можно увеличивать рычаг и соответственно снижать усилие. А на тазиках качество дисков не высоко, поэтому большие хода

[sergej]

Андрей опять к тебе с просьбой.
Не мог бы поискать пожалуста или хотя бы рецепт как ищешь.

[nuf]

sergej, если это ко мне, то -
1. На форуме я nuf (таковы правила, имена в личке)
2. Что именно надо найти ???
3.

или хотя бы рецепт как ищешь.

Для этого, надо четко сформулировать что именно надо найти и в http://www.yandex.ru/

[sergej]

sergej, если это ко мне, то -
1. На форуме я nuf (таковы правила, имена в личке)
2. Что именно надо найти ???
3.

или хотя бы рецепт как ищешь.

Для этого, надо четко сформулировать что именно надо найти и в http://www.yandex.ru/

Понял.

[nuf]

Что именно надо найти ???

[sergej]

Первый вопрос в первом посте.

[nuf]

Ну а подробности то.. гидравлика или трос?

[sergej]

Ну а подробности то.. гидравлика или трос?

Да я сам не знаю просто думаю удобно должно быть.
Надо посмотреть как проще, надежнее ну конечно покомфортнее охота

[nuf]

Я думаю, что если использовать главные цилиндры от машин, на рычаг (на руле) усилие большое прикладывать придется. Не факт что комфортно будет. (или в главном пружину заменить на помягче)
Можно попробовать ставить главный тормозной от мотоцикла или квадрика, как дикарь советовал.

фотку стянул тут - http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=9668
http://www.scootershop.kiev.ua/index.ph ... =2a&page=2
http://oppozit.ru/article106.html
Но большой вопрос подойдет ли.., может оказаться что емкость рабочего цилиндра (как следствие ход штока) маловато будет.
Об этом dil писал -

У буржуйских двигателей ход сцепления намного меньше, поэтому можно увеличивать рычаг и соответственно снижать усилие. А на тазиках качество дисков не высоко, поэтому большие хода

Если же коробка от переднеприводников то с тросом наверное проще будет.

[sergej]

nuf
А в картинках нет ни чего?

[nuf]

sergej, я не понимаю "картинки" чего именно нужны.
По гидравлике ссылки (с картинками) я дал постом выше, троссовый привод можно увидеть под капотом любой 2108.
Принцип то один, что педалью, что рычагом одни и те же механизмы приводятся..

ЗЫ Может тут есть то, что Вам нужно -
http://images.yandex.ru/yandsearch?text ... type=image

[sergej]

nuf
Спасибо. Я думал может есть уже готовое решение с гидравликой.
Можно на ты.