Улучшение работы вариатора.

[Петрович11]

Если ремень вариатора сильно натянут, то ПЧ вариатора максимально. Но есть самоход и проблемы с переключением передач. Если ремень ослаблен, то самохода нет. Но ПЧ вариатора уменьшается. Есть такая идея. Может она уже предлагалась. У подмоторной плиты с Лифаном устанавливаем втулку с осью. Ось жёстко крепится к раме. Лифан может качаться на оси. Амплитуда небольшая 1-2 см. Если он наклонен влево, то ремень вариатора максимально ослаблен. Если наклонен вправо, то ремень максимально натянут. Наклонять Лифан можно рычагом вручную. А можно дистанционно, с помощью электрического актуатора.
https://www.42unita.ru/catalog/aktuator ... gLslvD_BwE

[Паша]

Петрович11, Какой-то импортный фриц, на своей мопедке использует , только на сколько помню, перемещение двигателя вперёд- назад у него значительное, и применяется только один вариатор, по моему ведомый, вместо второго обычный шкив. У него реализовано сцепление и регулировка передаточного перемещением двигателя. Я тоже, где-то предлагал, подобную схему, только не перемещением мотора, а натяжением ведомой ветви ремня натяжным роликом, по типу сцепления на мотоблоке. Естественно, регулировка передаточного в такой схеме меньше, чем с ведомым и ведущим вариатором.

[Петрович11]

Передвигать двигатель не совсем удобно. Так проще будет. А крепить можно с помощью клина с одной стороны. Этот клин может двигать хоть гидроцилиндр, хоть электроактуатор, хоть вручную.

[Паша]

Передвигать двигатель не совсем удобно

Хондоподобные стационарники- не сложно. Всё висит на моторе, включая бензобак и глушитель. Только практического толку мало, мертворожденная схема, не более, чем разминка мозгов. Ваше "качание", более применимо, но на практике попробуйте уговорить кого-нибудь, проверить на своей шкуре))). Да и скорей всего не очень это и нужно. Грамотно рассчитанная трансмиссия в костылях не нуждается.

[mmcl200]

А мне нравится! Просто и эффективно.
Можно подпружинить в натянутое положение, а отжимать педалью, «а-ля сцепление».

[Паша]

А мне нравится! Просто и эффективно

Мне тоже. Не зря я обдумывал приблизительно такую-же схему. Всё упирается в-
На холостых движек не тянет. - (минус)
На оборотах достаточной мощности, можно "понизить передачу". + (плюс)
Не очень понятно. При натяжении системы- если принудительно натягивать ремень, смещением двигателя, Какие диски вариатора первые разожмутся. Тема вообще интересная, но не факт, что эффективная.

[Dakar]

Фигня это всё, самый лучший вариатор это мотор достаточной мощности, например 24 лс. без вариатора едет лучше и кушает бензина меньше чем 17 лс с вариатором, и это при равной стоимости.

[mmcl200]

Dakar, мы вообще увидим «не фигню»? Твоего производства? Я сейчас пересмотрел 20 страниц твоих сообщений. И по делу их нет. Одно бла-бла-бла.
Бла-бла-бла=флуд.
Флуд=бан.

[Dakar]

mmcl200, смотрите, не жалко. В одно жало трудно что-то делать, а кучкой где у каждого своя задача очень даже хорошо получается. И что, если я не ору нигде и не желаю дешёвой славы то что, ничего не делай?
https://vk.com/сlub180842582
А насчёт вариатора- на Кузьмича ставили вариатор по заявкам клиентов. На семнашке мёртвому припарки, а 24 лошадям без вариатора лучше.

[mmcl200]

Dakar, значит флудить на форуме будем, а поделки идти смотреть по сылке? Нет. Так не годится. Открывай тему, показывай рассказывай, раз не жалко.

[новичок]

Если ремень вариатора сильно натянут, то ПЧ вариатора максимально.

а какая разница в передаточном вариатора в одном и др. случае. Стоит ли заморачиваться или нет?

[Dakar]

Для тяжелого караката нужен свой вариатор, с другими характеристиками нагрузочного автомата, все остальное пустая трата времени.

[Dakar]

Dakar, значит флудить на форуме будем, а поделки идти смотреть по сылке

Где флуд? Я про вариатор сразу сказал, ты обвинил-я ответил.

[mmcl200]

Dakar, т.е. Тему открывать не будешь тут? И рассказывать про поделки? Я правильно понял?

[Dakar]

mmcl200, я вообще не имею желания открывать темы и обсуждать свои поделки ни здесь и нигде здесь. Мне Петровича жаль, только время зря потеряет с вариатором.