Самодельный каракат /2х4, ИЖ Юпитер-водянка/

[Востряк]

Сделан очередной самодельный каракат, специално изготовлен для весенней рыбалки,
центр тяжести смещен назад для лучшей проходимости по сырому снегу и воде.
Только никак не могу понять как вставить фото моего караката.
Пишите, отвечу на все вопросы. Николай.




















фотографии поправил /лунатик/

[avtohirurg]

Здесь читаем как разместить фото! http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=1092

[s v]

Востряк

Расскажи подробнеее о конструкции, пожалуйста. Как я понял, у тебя трехколеска?.

[Востряк]

Трехколеска - это детский велосипед, он себя не оправдывает. Зачем топтать три колеи, если можно две. А самое главное намного увереннее чувствует себя на воде.

[lunatik-1]

Трехколеска - это детский велосипед, он себя не оправдывает. Зачем топтать три колеи, если можно две. А самое главное намного увереннее чувствует себя на воде.

Зачем так категорично?
Каждому тех заданию, свою схему!


Вопрос:
камнры задние от Лаптя? Передние от чего ?

[s v]

Востряк
Погорячился.Но задний привод -маловато будет.Каков вес и как цепь себя чует.

[капитан]

Трехколеска - это детский велосипед, он себя не оправдывает. Зачем топтать три колеи, если можно две

Как я понимаю мы не постоянно по прямой едем, а в поворотах от четырех колес сечение протаптываемой колеи значительно возрастает, а в трехколесном эта величина постоянна.Т е. во время объезда препятствия не возникает повышенного сопротивления и тяга лучше контролируется. В трехколесном принципиально не может быть диагонального вывешивания и т.д. Как и везде- компромисы. Имхо.

[azat]

Стопудово, лучше чем трехколесник. Удельный вес передка на грунт, наст, значительно ниже, чем у одного колеса. Задним колесам легче толкатся по нарушенному насту. При поворотах, задние колеса незначительно уходят в сторону от колеи. А если со временем передок преределает под полный привод, то уже вообще круто будет. Про плавучесть, не комментирую- итак все ясно.

[Востряк]

Извини меня "Капитан", но я практик, а не теоретик. Когда провалишься в полынью а до берега 500 - 700 метров про теорию и ты забудешь. Я к тому что два колеса на переди утопить труднее чем одно. И если нужно выбраться на лед, то есть упор на переднюю балку и ты уже на льду. Этот каракат изготовлен именно для весенней рыбалки, а не для прогулок по лесу. На реке, на озере места для разворота хватает. А передок переделать под передний привод намного сложней, чем изготовить новый полноприводной каракат.

[капитан]

А раз ты практик, то может не сочтешь за труд описать плюсы и минусы четырех и трехколесных. Я не в плане поспорить о теории, а о ясности для многих, в том числе и для меня.

Каждому тех заданию, свою схему!

С уважением.

[Востряк]

Трехколесный проигрывает четырехколесному в том плане, что у него перед плавает в два раза выше, под наклоном ехать намного легче - не устают руки. 2) Если проколол одно колесо, то на переди можно оставить одно подложив под балку любой упор. Ну а насчет двух и трех колей я уже писал.

[lunatik-1]

Вопрос:

камнры задние от Лаптя? Передние от чего ?

[shum d]

ATB и подобная им техника имеющая три колеса запрещены к продаже в штатах из за высокого травматизма.

[uvat]

Востряк, а движок от Юпитера воздушника, цилиндры от водянки сам ставил?
Смотрю Газелевская помпа стоит.

[Востряк]

Передние камеры от "Урала". Насчет травматизма на трехколесниках у нас тоже были случаи и даже со смертельным исходом.
Движок от "Юпитера 5 ", если такого самому не сделать, чтоб поставить цилиндр от водянки, то лучше плести кружева. ( Извини за сравнение).
Помпа от "Газели", т.к. не мог купить левой крышки картера от "Юпитера 6", но помпа гоняет не хуже чем родная и энергии берет не много.