Россия ИЖ 4х цилиндровый.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 12 мар 2009, 23:34

Незнаю куда и разместить, читайте.

http://forum.biysk.net/index.php?s=ba46 ... &show=&st=&

Владимир Дмитриевич

lunatik писал(а):Незнаю куда и разместить, читайте.

Мда-а-а....
Мне это напомнило, как я из 6-ти цилиндрового двигателя BMW520 сделал 6-ти цилиндровый двигатель ВАЗ2101-21083, с примесью Москвича 412 и еще что-то было от Запорожца, нет, пардон - от Таврии были вкладыши...
Наверно через ЭТО должен пройти каждый...

dil · Сообщение **dil** » 14 мар 2009, 23:49

По здравому размышлению глупость. Но так завидно этому чудику. Он ведь ищет, думает, опыта набирается.

ztaurus · Сообщение **ztaurus** » 15 мар 2009, 00:54

dil писал(а):Он ведь ищет, думает, опыта набирается

да уж... он на опыте знает особенности, о которых мы в большинстве случаев размышляем теоретически из-за взгляда на возможную непрактичность изделия и прочих условий.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 15 мар 2009, 01:01

есть здравый смысл, есть хобби, есть мания, есть шезефрения.
Грань между гениальностью и безумством, очень расплывчата. (с)

Был ещё ИЖ-Юпитер V4 двухтактник в 80х годах.

У меня есть некий, ОЧЕНЬ УВАЖАЕМЫЙ МНОЮ ЧЕЛОВЕК, под псевдонимом "Дядя Серёжа",
заслуженный-перезаслуженный водномоторник, который перевёл Д-6 на четыре такта. !!!!!!!
Фотографии были, в руках мотор вертел, головку изучал, но где они сейчас.... не представляю.

Владимир Дмитриевич

lunatik писал(а):заслуженный-перезаслуженный водномоторник, который перевёл Д-6 на четыре такта. !!!!!!!

Вячеслав!!!
Это шутка???

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 15 мар 2009, 01:33

Никак нет!
Дешник-Дырчик на четыре такта, головка самодельная из цельного куска люминя.
Распред, коромысла, клапана, сёдла, направляющие, цилиндр.....
Трудится на заводе турбинных лопаток.

Владимир Дмитриевич

lunatik писал(а):Никак нет!
Дешник-Дырчик на четыре такта, головка самодельная из цельного куска люминя.
Распред, коромысла, клапана, сёдла, направляющие, цилиндр.....
Трудится на заводе турбинных лопаток.

Велик и могуч всяк живущий на нашей земле...
Аминь.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 17 мар 2009, 23:49

Попытался выиснить судьбу этого мотора.
Дело было приблизительно в 98 году, +- год.
В последствии мотор был подарен в подмосковье, дальше судьба его неизвестна.
Попытаюсь пробить нового владельца, такие вещи обычно не выкидывают. Хочется думать, что мотор остался целым и невредимым.

Владимир Дмитриевич

lunatik писал(а):Хочется думать, что мотор остался целым и невредимым.

Такие вещи надо ставить на постамент. А постамент в центре города.
Простоят дольше, чем памятники вождям...

ODDIN007 · Сообщение **ODDIN007** » 04 апр 2010, 13:45

lunatik писал(а):есть здравый смысл, есть хобби, есть мания, есть шезефрения.
Грань между гениальностью и безумством, очень расплывчата. (с)

Был ещё ИЖ-Юпитер V4 двухтактник в 80х годах.

Я так предполагаю.это не шизофрения и не мания.Это наша российская действительность.Нет унас хороших моторов.
Есть головы ,которые ДУМАЮТ а не занимаются отчетами о псевдодостижениях .чтоб оправдать свое место работы.
Китайцы(не в угоду Им ,а в укор нашим псевдо конструкторам) пошли более простым путем.Наш менталитет говорят ничем не поймешь

Это точно.
Так что кто что может тот то и придумывает чтоб из г...а конфетку сделать.

Поправил /uvat/

Саня · Сообщение **Саня** » 04 апр 2010, 14:14

Владимир Дмитриевич писал(а):Мне это напомнило

Митрич никогда не думал, что тебя так колбасить может, ну от бехи вместо космича, но туда же и ТАЗ.

dil писал(а):Но так завидно этому чудику.

У нас на форуме тоже один такой есть и если честно ему очень завидую.

Владимир Дмитриевич писал(а):Такие вещи надо ставить на постамент.

Вот как раз этим наш уважаемый дядя Слава и занимается, за то хвала ему и почёт, по крайней мере от меня

ODDIN007 писал(а):Это наша российская действительность.Нет унас хороших моторов.

Ты просто таких людей не знаешь, они делают не по тому, что купить подобного невозможно, а просто по тому, что хотят проверить смогут ли такое сделать, а стоимость 50 кубового четырёх тактника по тем пременам думаю была не столь велика, китайские, да и другие мопеды уже были, соответственно скорее проба пера, но и только за это человеку памятник ставить надо.

А про гожие отечественные моторы, так всё относительно, помнится в начале 90-х, когда на западный рынок пихали наши Нивы, про постояный полный привод там говорили как об экзотике или японо-паджеро суперселект, устроили тест-драйв самураев какой то ещё маломерной нечисти и наших Нив, наши по трассе и тд уступали, а когда в грязь полезли, наши достаточно низкооборотистые движки вытянули там, где жужжалкам на низах момента не хватило.
Форсировать можно почти любой серийный двигатель, доведя его до предела, но вот только надо ли это. Повторюсь, у меня на бусе немце, двигатель бензинка с 1,9 объёма по докам 78 кобыл должен выдавать, это в принципе столькоже, сколько ТАЗ 2183 (1500 кубов) и УАЗ 2,4 литра. но крутится он у меня как ТАЗ, а тянет как УАЗ

ODDIN007 · Сообщение **ODDIN007** » 10 апр 2010, 14:57

Я не про возможности отдельных умов.А о разработках совковой промышленности. единицы изделий нашего автопрома проходят в нормальной кондиции не один год.
для примера: брал 11 модель в 2005 году. до сих пор ни одной серьезной поломки. и езжу везде,где пожелаю. даже приходилось с водой в салоне по щиколотку проезжать броды.Ничего не делал с машиной..но это не говорит о том что все машины наши Айс.одна неисправность была-датчик х.х. заменил за это время.

а сколько слышал нареканий- тут Я молчу.

Дмитрий Шлемин

Ваз 2110 двмг 2111 1,5 пробег 700 тыс км масло лукойл полусинтетика,безбашенная езда ,танки грязи не боятся .2000 гв никаких ремонтов двига всёто ездит!!!

Кто знает какой двиг стоит на камазе в париж даккар ???

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 10 апр 2010, 21:26

ODDIN007

последнее китайское перед БАНом

Дмитрий Шлемин пошто Флуд поддерживаем?