На авито есть готовые решения -
Но стоят они как пара б/у раздаток.
Есть мысль проточить хвостовик ведущей шестерни моста классики, накрутить его на резьбу первичного вала раздатки и обварить. Шов проточить, он все равно не под посадочным подшипника. Фиксацию подшипника сделать стопорным кольцом. Крышку с сальником можно попробовать не точить, а использовать от той же раздатки переднюю, тогда возможно и аргон не понадобится:
Раскритикуйте, только учтите что этим валом хочу крутить винт для плавания, так что нагрузки будут относительно небольшие. Механизм отключения конечно должен быть.
