Данные вездехода - база 2300, ширина по краям колес 2100, колеса КФ. Пока в голове схема прицепа под чебуратор.
Из имеющихся запчастей - цапфы со ступицами УАЗ, колеса КАМА 221 (нагрузка до 1030 кг) на дисках Соболь (ширина 6,5, вылет 35 мм), рессоры - 1100 х 90 х 10, по 2 листа на сторону, балка 80х80. Технолгии гаражные скоростные
Текущие эскизы:
Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственность действительности (В.И.Ленин, Полн. собр. соч. 29, 195)
Ширина по лонжеронам соответствует ширине по внутренним сторонам колес?
Мокрое колесо переедет при погрузке крыло?
ИМХО, рессора с двумя прямыми листами - не рессора. Или набор из 5...7 листов разной длины или малолистовые но с листами переменного сечения!
Щеки под рессору я бы продлил до лонжерона, а на поперечину загнул бы и поперек трубы не варил, это как болгаркой подрезать наполовину стенку.
Фонари должны быть не более 400мм от габарита по ширине. ГОСТ 8769-75 (CT СЭВ 4122-83) Приборы внешние световые автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов, прицепов и полуприцепов. Количество, расположение, цвет, углы видимости
Тормоза? Полная масса прицепа сравнима с массой тягача!
ГОСТ Р 52281-2004 Прицепы и полуприцепы автомобильные. Общие технические требования
ГОСТ 3163-76 Прицепы и полуприцепы автомобильные. Общие технические требования
Настил из рифленого металла не требует поддержки. Мы применяли т.н. просечную сетку из 4-ки, каждая боковая пластина которой приваривалась к лонжерону, не скользкая и вода/грязь проваливается. А прямоугольная труба при этом служит ограничителем и не увеличивает высоту...
Вот не лень же колеса так детально рисовать.
Дай модельку. smirnov.svb@yandex.by
По конструктиву уже писал в теме ММКЛа.
При случае сфотаю, тут у нас мужик сделал, на газелевских рессорах и к продольным лонжеронам их же ккронштейны.
Очень все низонько и кулюторно получилось.
В общем в реальности получается немного не так как на картинке - получилась консольность от рессоры до продольных балок около 150 мм, буду ставить косынки, рессоры 2 листа Камаз перед, если успею, то воткну третий коротыш для разгрузки места крепления к балке.
Вот что есть на данный момент:
Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственность действительности (В.И.Ленин, Полн. собр. соч. 29, 195)
Вариант под длинную рессору с откидным при погрузке задним бортом.
По мне профиль внутри крыла можно и не пускать. достаточно жесткости листа.
Листы перфорированные или с насечкой...
Mongoose писал(а):...
По прицепу.
А завтра другой вездеход захочешь сделать, будешь привязывать его габариты к прицепу?
Так мы вроде договорились, прицеп специализированный, только для одного вездехода, дабы не делать больших габаритьв и переставляемых упоров...
Рама не так уж и важна, оборудование и ось можно переставить...Пока существует вездеход, можно и держать прицеп или его раму.
Mongoose, я там давно регистрировался, никаких кредиток и паспортов не просили.
По конструктиву пока получается что то между конструкцией АГ и проектом Юрича. Фотки будут завтра.
Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственность действительности (В.И.Ленин, Полн. собр. соч. 29, 195)
Наблюдаю... Пока разительных отличий не вижу...
Юрич! Смотрю на твою модель, и вот что думается, колеса вездехода положим имеют ширину 700 т.е. Между колес метр, путем не хитрых вычислений при колее прицепа 2100 и ширине вездехода 2400 имееем консольность балки оси прицепа от рессоры до колеса порядка 550 мм это нормально?
Думаю это зависит от балки.
На твоем прицепе вполне нормально
Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственность действительности (В.И.Ленин, Полн. собр. соч. 29, 195)
mmcl200 писал(а):Юрич! Смотрю на твою модель, и вот что думается, колеса вездехода положим имеют ширину 700 т.е. Между колес метр, путем не хитрых вычислений при колее прицепа 2100 и ширине вездехода 2400 имеем консольность балки оси прицепа от рессоры до колеса порядка 550 мм это нормально?
Началась эпопея с постройкой прицепа с нуля. Как обычно куча дел, в гараж приехал поздно.. Что сделано - задняя балка, чистый кастом из трубы 100х100 распущена вдоль и сварена + боковые крышки + распорки , поставлен третий разгрузочный лист рессоры и нормально подогнаны площади. Ну еще помазал диски.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственность действительности (В.И.Ленин, Полн. собр. соч. 29, 195)
За праздники с помощью хороших товарищей прицеп практически собран, надо его еще помазать краской, подключить электрику и сделать трапики т.к. погрузочная высота великовата получилась.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственность действительности (В.И.Ленин, Полн. собр. соч. 29, 195)