Модераторы: новичок, Володька Николаев, argon84, Вопрос, mmcl200
Uha, если Вы фанат TLC 80, то конечно знаете, что он был и есть full-time. А для арабов японцы и не такие эксклюзивы делали, но это единичные случаи особого извращения, а не серийные модификации - их можно в расчет не брать.Uha писал(а):Неправда ваша, для арабского рынка шли 80-ки с парт таймом, в россии они тоже встречаются.
)
Но когда искал машину на авто.ру регулярно натыкался на арабские парт таймы. Но смысл спорить? Если кому-то приспичит на каракат применить трансмиссию 80-ки но в парт тайм варианте, он найдет инфу по ним, и способ заполучить железки... Поэтому я о них здесь и упомянул 
а есть не обычные вояки? почему недостаточное понижение? с нивовской раздаткой на колхозных мостах получается достаточное понижение, почему так?Alfox писал(а):если мосты обычные вояки, то даже с РК у Вас понижение недостаточное
будем вес снижатьAlfox писал(а):и на супер облегченной раме УАЗа меньше чем в 1200кг Вы врядли уместитесь
ну я подумал, что Вы имеете ввиду колхозные, но с колесными редукторами от военного - это несколько облегчило бы ситуацию...Михалыч писал(а):а есть не обычные вояки? почему недостаточное понижение? с нивовской раздаткой на колхозных мостах получается достаточное понижение, почему так?
ну это всегда только на пользуМихалыч писал(а):будем вес снижать
