"Квадрик" argonа мосты Патрол. Мск

Сообщение **argon84** » 05 фев 2015, 14:53

Mongoose писал(а):
argon84 писал(а): А какой размер у Ви-3 и В-178 ?

ВИ-3(1300х530 -533, 2 пучка), ВИ-202 (1600-500/610, 3 пучка), В-178(1600-600/685, 2 пучка).
Остаточный диаметр Ви-3 которые у меня в огороде 1250.
Надо и остальные померить.... Но это когда снег сойдет.
Палки завтра постараюсь померить.

Андрей 318

argon84 писал(а): То, что эта трансмиссия выдержит ободрыши Ви-3 я даже не сомневаюсь. Но возникают вопросы с плавучестью... Аппарат весом 1-1,5т. должен плавать! Отсюда возникают мысли о В-178 и надежности... Какой предельный размер для Патрулевских мостов?

Насколько я знаю, у Ниссана самые толстые и крепкие полуоси из японских внедорожников.
Встречалась где-то таблица, помню что диаметр был указан около 32 мм.

Плавать будет. Вопрос наверное, где будет ватерлиния?

Сообщение **argon84** » 06 фев 2015, 12:39

Андрей 318

argon84, могучие железки. Захочешь - не сломаешь.
Но передний диф., все равно заваривать не стоит.

Сообщение **argon84** » 06 фев 2015, 13:22

Андрей 318 писал(а): argon84, могучие железки. Захочешь - не сломаешь.

Это да. Сначала хотел на Спайсерах от Патриота. Ценник был одинаковый с Патрулевскими

Потом нашел разборку в Беларуси и забыл думать про Спайсера. Блин, забыл, хотел померить диаметр задней полуоси Патриота...

Сообщение **mmcl200** » 06 фев 2015, 17:46

Я лично мерил диаметры ниссана и тойоты 80 они идентичны, разница в десятых мм, при этом мосты тойоты значительно легче.

Mamonts · Сообщение **Mamonts** » 06 фев 2015, 18:03

В таблице диаметр полуосей-шлицов

Сообщение **mmcl200** » 06 фев 2015, 18:55

Mamonts, вот это да! Откуда такие таблицы? И не мечтал о их существовании!
Зы а можешь их залить прям в тело форума?

Mamonts · Сообщение **Mamonts** » 06 фев 2015, 20:16

Mamonts · Сообщение **Mamonts** » 06 фев 2015, 20:17

Больше нет. У Вас в настройках форума похоже ограничение на размер картинки, поэтому и открывается в новом окне.

Кузнец Влад

Изготовили переходную плиту на эту машину (с движка форд RTF 1.8 дизель на КПП 2108 )

Корпус КПП заварили для перевода штока влючения передач на другую сторону ...

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 06 фев 2015, 23:32

Кузнец Влад писал(а):Изготовили переходную плиту на эту машину (с движка форд RTF 1.8 дизель на КПП 2108 )

Корпус КПП заварили для перевода штока влючения передач на другую сторону ...

Хорошо бы все это подкреплять фотками для наглядности.
И чертежик 08кп самого фланца тоже не помешает.

Кузнец Влад

Кузнец Влад

Mongoose,
Четёжик фланца КПП 2108 есть на А2 и год стоит там 1984 г

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 06 фев 2015, 23:46

Кузнец Влад писал(а):Mongoose,
Четёжик фланца КПП 2108 есть на А2 и год стоит там 1984 г

Дык... оцифровать и датировать 2015 годом.
Хотя там в новых 10-х КПП добавилось отв-й.
С какой точностью позваляют возможни сделать плиту?
Я все же надеюсь подсесть на что то одно, и тогда тоже потребуется плита для КП 10 под вариатор.
А то время на ручной режим много уходит при установке.