Влияние механизма поворота на проходимость ГМ

[Шнивовод]

когда покупателю

Ну сдесь продаваны рулят, напишут что в корыте 1500/2000 с гусками от снегохода можно в четвером ехать и лося за собой тащить , не сведующие и ведутся.

(или новенькому в этом строительстве) такого вездехода не договаривают о его способностях и возможных нюансах .

ток недавна в соседней ветки дружно обьясняли человеку что его движок порвет диф в момент и вес его вездехода не для дифа.

[diagnost]

На счет снега глубокого дт-75 на раз в нем и поворачивает и крутится!!!

не согласен, виснет. бывало вовремя не сдаш назад, то тут же висиш и похер что планетарный мп

[lunatik-1]

На счет снега глубокого дт-75 на раз в нем и поворачивает и крутится!!!

не согласен, виснет. бывало вовремя не сдаш назад, то тут же висиш и похер что планетарный мп

???????????

Предлагаю наказывать за вброс про клиренс....

[Шнивовод]

На счет снега глубокого дт-75 на раз в нем и поворачивает и крутится!!!

не согласен, виснет. бывало вовремя не сдаш назад, то тут же висиш и похер что планетарный мп

???????????

Предлагаю наказывать за вброс про клиренс....

А что с ним нетак

[lunatik-1]

А что с ним нетак

Так у вас дебаты про ТИП устройства поворота, а не кто раньше на брюхе вывесится!

[gromoverjetc]

lunatik

Не все так однозначно. Вот для газухи с малым клиренсом штатное состояние - ползти на пузе, распределяя часть нагрузки на ковер болота. Диф в ситуации такого типа неприменим.

Вопрос в теории и в практике.

Теория говорит - диф говно. С точки зрения теории гусеничного вездехода дифференциал вообще ни куда не годится.

А на практике мыши плачут, колются, но жрут кактус, потому как альтернатив нету.


Ежу понятно, что МП с разрывом потока мощности заведомо лучше. Но где его взять, чтобы он и по весу немного, и по цене терпимо, и габариты нормльные, и изготовить легко, и надежный был.... Поэтому и используем компромиссы.

[Mosrentgen]

Диф полное говно -что с блокировкой что -без!!!ибо это наиважнейший узел и он не может становится расходником ну ни как!!полуоси на своем тоже рвал и два раза аж!!!!диф это от нищебродства и хоть трава не расти!!!!!!!!
А ломается эта сволоч там куда ни кто не доетет кроме тебя и ты как олень преш на себе все зп и карпишь в чистом болотном поле потом(((было -проходил!!ну не как он он не расчитан на такие перенрузки(((ни как!!!а на дтшке легко крутил пятаки там где с дифом был полный отстой!!!и это факт -тяжелая хрень с низким клиренсом и отвалом -прет ,а легкая,на дифе сосет!!!вот вам и парадокс!!!!

[Evgenii72]

Шнивовод
Тема не о чём, все останутся при своём мнении. Для жару. Я на своём Бегемоте застряну там, куда вездик с дифом не доползёт

[solomon]

Кто не хочет ставить ГП от газухи по причине веса, можно начать осваивать гидропривод гусянки. Сразу много решается проблем, и появляются новые.

[hanter]

А если использовать фрикцион от ПМП ГТТ? Он маленький и совсем не тяжелый.

[shap]

Диф полное говно -что с блокировкой что -без!!!ибо это наиважнейший узел и он не может становится расходником ну ни как!!полуоси на своем тоже рвал и два раза аж!!!

Полуоси можно порвать с любым МП, если нет бортовых редукторов. Это не проблема диффа а проблема конструкции.

[hanter]

ПМП ГТТ.

[Шнивовод]

Шнивовод
Тема не о чём, все останутся при своём мнении. Для жару. Я на своём Бегемоте застряну там, куда вездик с дифом не доползёт

Вместо лудше расскажи про свой МП, плюсы, минусы и хитрости управления все устраивает или есть желание что то изменить . На каком вездеходе можно применить.

PS. Друзья расскажите про свои МП, особенно нюансы вождения на них и возможности применения на других вездеходах

[Шнивовод]

Mosrentgen

Вроде ГП газухи продаете, что вместо нее будет.

[gromoverjetc]

hanter

Приведите пожалуйста вес узла, и , что важно, его стоимость, а также кто торгует. Я вообще не нашел в нете, где его купить...

Кстати, какое у гтт передаточное бортовых?