Электричество по ссылке ?

[Le Penseur]

Он будет работать на выделение тепла. Короче сгорит. Если без нагрузки стартера, то скорее всего возможно
Но работу стартер не сможет выполнять.

[drogs]

Ладно, не суть.

Согласны что проводом от АКБ в 3мм2 не запитать стартер даже жигуля на 10 секунд?

редукторный стартер от инжекторной 8-ки провод 8мм2 за 4 секунды нагревает так что рукой не дотронуться, изоляция начинает плавиться.

[Геннадий Хаинов]

Я заводил двигатель машины, и не раз, от аккумулятора с радиоуправляемого вертолета. 3А/ч, 12 вольт, ток отдачи 180 А. Вес 500 гр. Заводится элеметарно.

[lunatik-1]

Ладно, не суть.

Согласны что проводом от АКБ в 3мм2 не запитать стартер даже жигуля на 10 секунд?

редукторный стартер от инжекторной 8-ки провод 8мм2 за 4 секунды нагревает так что рукой не дотронуться, изоляция начинает плавиться.

У меня там не вопрос, а утверждение

[lunatik-1]

Я заводил двигатель машины, и не раз, от аккумулятора с радиоуправляемого вертолета. 3А/ч, 12 вольт, ток отдачи 180 А. Вес 500 гр. Заводится элеметарно.

А что в этот момент делал основной АКБ ?

[Le Penseur]

Я заводил двигатель машины, и не раз, от аккумулятора

Кислотного?! На родных автомобильных проводах?!

[Геннадий Хаинов]

Основной сдох и был отключен. Если акк. сел и надо прикуривать - то его лучше отключить. Иначе он на себя часть тока будет забирать от донора.

А аккумуляторы на радиоуправляемых вертолетах и самолетах - литий-полимерные.

[idled]

...
редукторный стартер от инжекторной 8-ки провод 8мм2 за 4 секунды нагревает так что рукой не дотронуться, изоляция начинает плавиться.

Если стартер пустить в тормозном режиме так и сжечь можно такой провод.
диаметр 3мм-7мм2, а диаметр 3,5мм это уже 10мм2.
Стартерный ток на легковом авто летом в среднем 100-200А(зависит от стартера и движка)
Так что медного провода с жилой диаметром 5мм для старта исправного двигателя вполне хватит.
Китайцы много литий-полимерных аккумов(типа скачек стартер) предлагают, к указанным там параметрам этих аккумов отношусь с осторожностью, но легковуху с 1,5л движком считаю завести можно. Другое дело сколько раз и через сколько пусков его надо заряжать полностью.
Так-же считаю медная жила диаметром 3,5мм кратковременно 100А выдержит без проблем.

[Le Penseur]

После выходных попробую сжечь четыре квадрата соткой на время.

[idled]

После выходных попробую сжечь четыре квадрата соткой на время.

Так четыре квадрата это жила диаметром всего 2,2мм, недолго наверно простоит, если 100А накороткую замкнуть.

Вот кабель диаметр жилы 3,1мм или 7мм2, ладно учтем мои возможные погрешности при замере и будем считать 3,2мм или 8мм2.
Это кабель со сварочным держаком, раньше я им варил электродом 4-й трансформаторным сварочником(и к промышленному сварочнику было дело его привязывал) и даже резал правда тройкой, нагревался да и вонял иногда немного, если пару электродов без перекура, но изоляция нигде не облезла за несколько лет. Я конечно варил не профессионально, а понемногу от случаю к случаю, но держит кратковременно-100А. диаметр жилы 3-3.2мм

[Le Penseur]

недолго наверно простоит, если 100А накороткую замкнуть.

а какая разницца, накоротко или в нагрузку. сто ампер это сто ампер

[Le Penseur]

и вообще мы сильно отклонились от пальчиковых батареек заводящих пятнадцать раз машину в сторону закона ома