Вездеход 6х6 с БОРТОВЫМ ПОВОРОТОМ, /г. Северодвинск/

газик · Сообщение **газик** » 05 ноя 2014, 21:49

Le Penseur писал(а):наверно нужно в вертикальной плоскости во все стороны довольно большие свободы

Тогда как натягивать в процессе эксплуатации ?

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 05 ноя 2014, 21:52

газик писал(а):
Le Penseur писал(а):наверно нужно в вертикальной плоскости во все стороны довольно большие свободы
Тогда как натягивать в процессе эксплуатации ?

Это не решаемая конвенциально задача

михаил29

Le Penseur писал(а):
газик писал(а):Думаю без натяжителей не реально.
наверно нужно в вертикальной плоскости во все стороны довольно большие свободы

Завтра сделаем подвижную пластину для приводного вала,и будем выставлять точней, на струбцинах сложно удержать.

михаил29

газик писал(а):
Le Penseur писал(а):наверно нужно в вертикальной плоскости во все стороны довольно большие свободы
Тогда как натягивать в процессе эксплуатации ?

Натяжители на крайних цепях будут по проекту,на средней нет. На одной оси с приводным валом стоит ГП, зазоры от рамы есть но они ограничены компановкой, хочется найти оптимальный вариант чтобы с новыми цепями провисы были минимальные.

газик · Сообщение **газик** » 05 ноя 2014, 22:03

lunatik писал(а):Это не решаемая конвенциально задача

Всё у нас решаемо

михаил29 писал(а): Натяжители на крайних цепях будут по проекту,на средней нет.

Я уже болею за старшего брата Арго

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 05 ноя 2014, 22:03

михаил29 писал(а):
газик писал(а):
Le Penseur писал(а):наверно нужно в вертикальной плоскости во все стороны довольно большие свободы
Тогда как натягивать в процессе эксплуатации ?
Натяжители на крайних цепях будут по проекту,на средней нет. На одной оси с приводным валом стоит ГП, зазоры от рамы есть но они ограничены компановкой, хочется найти оптимальный вариант чтобы с новыми цепями провисы были минимальные.

Это не решить обычным натяжителем смещая (подкладывая) среднюю ось.
Какой там допустимый ход вверх/вниз? Два сантима есть?

михаил29

lunatik писал(а):михаил29

Какова база ТС ?

2740мм.

Самоделкин ПТЗ

Натяжители не нужны.
Я 3 года без них и нужды не испытываю.
Сделать только успокоители в виде башмаков из полиэтилена.
Из опыта: если ставить слабый натяжитель, то при реверсе его вырвет.

Самоделкин ПТЗ

Из практики:
передняя ось самая разгруженная, задняя самая нагруженная.
Можно реализовать успокоитель на задней только.

михаил29

lunatik писал(а):
михаил29 писал(а):
газик писал(а): Тогда как натягивать в процессе эксплуатации ?
Натяжители на крайних цепях будут по проекту,на средней нет. На одной оси с приводным валом стоит ГП, зазоры от рамы есть но они ограничены компановкой, хочется найти оптимальный вариант чтобы с новыми цепями провисы были минимальные.
Это не решить обычным натяжителем смещая (подкладывая) среднюю ось.
Какой там допустимый ход вверх/вниз? Два сантима есть?

На 15мм.можно вниз и назад опустить (по окружности) ведущий вал.

Николай Ус

михаил29
А если так : 1. Среднюю цепь по минимуму укоротить и выставить в тугую .
2.Далее режем рамму под 45 град. по вертикали в 4х точках посреди меж средней и крайней осью ,- если по базе позволительно , то выкидывам сегменты дабы поймать состояние цепей в тугую . Или вставки ввариваем .
3.Так как профилек на рамме жидковат на такой машин а также подстраховать сварку ,- снизу , вдоль лонжеронов привариваем профиль вполовину меньше .
Все цепи думаю нужно оченя в тугую выставлять ,- после завода они на первом десятке км. встанут в норму , ну а натяжители то как и положено , потом свое будут делать .

Самоделкин ПТЗ

Забудьте про среднию ось, там никогда ничего не будет на таком малом растояние.
Двигать ведущие не вариант. Там нужно очень жесткое крепление, никаких овальных отверстий, свободных ходов и прочих элементов натяжения.

михаил29

Николай Ус писал(а):михаил29
А если так : 1. Среднюю цепь по минимуму укоротить и выставить в тугую .
2.Далее режем рамму под 45 град. по вертикали в 4х точках посреди меж средней и крайней осью ,- если по базе позволительно , то выкидывам сегменты дабы поймать состояние цепей в тугую . Или вставки ввариваем .
3.Так как профилек на рамме жидковат на такой машин а также подстраховать сварку ,- снизу , вдоль лонжеронов привариваем профиль вполовину меньше .
Все цепи думаю нужно оченя в тугую выставлять ,- после завода они на первом десятке км. встанут в норму , ну а натяжители то как и положено , потом свое будут делать .

Все вышесказаное как раз и приходит на ум.

михаил29

Средняя цепь стоит в натяг, ее больше неукоротить.

михаил29

Самоделкин ПТЗ писал(а):Забудьте про среднию ось, там никогда ничего не будет на таком малом растояние.
Двигать ведущие не вариант. Там нужно очень жесткое крепление, никаких овальных отверстий, свободных ходов и прочих элементов натяжения.

Ведущий вал будет стоять жестко.