Вопрос в том что очень болезненно устанавливать рейку внизу у моста-пни, коряги. Мы установили ее вдоль левого борта машины, напрямую вывели рулевой кардан. Передача усилия производится одной тягой рейки(ГУР Опель Вектра, аналоги Ланос, Нексия, другие Опеля) на кулису-рычаг приваренную к валу на подшипниках, внизу установлены перпендикулирно верхней сдвоенные кулисы которые передают усилие уже на колеса. Это сложнее чем просто поставить на мост к родным рычагам, но зато не боишься порвать.
