полноприводный складной вездеход из мотоблока нева

[виктор39]

Всем привет! Хочу построить вездеход из мотоблока 7,5 л.с,он должен вести двух чел. и груза 50кг,полный привод ,что бы можно было быстро разобрать,собрать.Думаю использовать хребтовую раму,примерная конструкция такая только на больших колесах




ну и самое сложное варианты полного привода,цепь от полуосей редуктора идет на звездочку шруза,шруз одной стороной крепится к мотоблоку а второй к раме в которой звездочка и цепь купаются в масле,цепи звезды и полуоси думаю взять заводские к этому мотоблоку,выдерживают большие нагрузки,шруз от 2108
с Другова ракурса







вот второй вариант полного привода .,ремень ставится на шкиф редуктора и шкиф шруза этот вариант наверное не реальный нужны ваши советы!



Существующие варианты вездеходов из мотоблоков не устраивают из за веса и громоздкости ,мне нужно что бы разобрать упаковать и в электричку.Прежде чем начну воплощать в железе скажите реален ли мой вариант. Колеса думаю взять санки ватрушки, диски от мотоблока буду наращевать,подскажите размеры камер ,хотелось бы чтобы редуктор не касался воды, вес аппарата будет 300-350кг! Жду критики!

[Le Penseur]

Существующие варианты вездеходов из мотоблоков не устраивают из за веса и громоздкости ,мне нужно что бы разобрать упаковать и в электричку.

то есть с невой на больших колесах вы помещаетесь в электричку?!

[виктор39]

колеса как бы сдуваются!

[didulya]

виктор39
Нет под рукой ссылки,но где то была на форуме интересная конструкция из мотоблока с переднеуправляемым мостом на цепных передачах."Разобрать,упаковать и в электричку" 350 кг всемером вполне реально.В самых больших ватрушках камеры вроде уазовские,что бы редуктор не касался воды и дюжины не хватит из за малого диаметра.Хотите обойтись "малой кровью"-- только камеры большего диаметра и" недопривод".В этом случае ложите мотоблок в тележку и закатываете в тамбур(естественно размеры надо соблюсти).А на природе накачиваете камеры и собираете агрегат повышенной проходимости.Желаю успехов в творчестве.

[20sergei]

вот такое продается в интернет магазинах порядка 30 т.р.

[виктор39]

виктор39
Нет под рукой ссылки,но где то была на форуме интересная конструкция из мотоблока с переднеуправляемым мостом на цепных передачах."Разобрать,упаковать и в электричку" 350 кг всемером вполне реально.В самых больших ватрушках камеры вроде уазовские,что бы редуктор не касался воды и дюжины не хватит из за малого диаметра.Хотите обойтись "малой кровью"-- только камеры большего диаметра и" недопривод".В этом случае ложите мотоблок в тележку и закатываете в тамбур(естественно размеры надо соблюсти).А на природе накачиваете камеры и собираете агрегат повышенной проходимости.Желаю успехов в творчестве.

камеры в ватрушках бывают и камазовские,нева в сложенном состоянии размером с табуретку,форум облазил весь рамы везде большие!

[виктор39]

вот такое продается в интернет магазинах порядка 30 т.р.

не очень понятно как реализован привод на колеса

[T@R@S]

виктор39
Здравствуйте.
Год назад тоже загорелся постройкой вездехода из "НЕВЫ" и перепробовав три варианта остановился на таком
http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=11359
В электричку не пробовал, а в Фиат Добло помещается вот так


Правда мотоблоком он назад уже не станет.

[виктор39]

виктор39
Здравствуйте.
Год назад тоже загорелся постройкой вездехода из "НЕВЫ" и перепробовав три варианта остановился на таком
http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=11359
В электричку не пробовал, а в Фиат Добло помещается вот так


Правда мотоблоком он назад уже не станет.

интересный вариант,но для меня важно что бы он плавал!

[виктор39]

подскажите если диаметр ватрушки 120 будет ли редуктор в воде при весе мотоблока в 100кг а целиком с людьми и грузом 350кг?

[Vlas69]

Может, что здесь найдешь для себя. http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php ... sc&start=0 Только учти, даже при таких небольших весах трансмиссия должна быть по мощнее. Стояли цепи от Ижа, не выдерживают. Сейчас поставил 25,4, вот это да!!! С таким тяжелым мотоблоком - в электричку!? Это тяжко Если делать мобильный, то надо максимум из Крота и со своей трансмиссией.

[виктор39]

Может, что здесь найдешь для себя. http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php ... sc&start=0 Только учти, даже при таких небольших весах трансмиссия должна быть по мощнее. Стояли цепи от Ижа, не выдерживают. Сейчас поставил 25,4, вот это да!!! С таким тяжелым мотоблоком - в электричку!? Это тяжко Если делать мобильный, то надо максимум из Крота и со своей трансмиссией.

регулярно перегружаю мотоблок ,вожу по 300кг ,один раз для эксперемента загрузил пол тонны ,кряхтел но ехал только ремень пришлось поменять,после этого возил на диагностику пока гарантия не закончилась, с цепями все было норм так что в них я уверен!

[тсм350]

виктор39
Коляску лучше сделать на родных колёсах. Лёгкую технику можно перетащить через любой овраг.
Колёса на мотоблоке лучше максимально сдвинуть - будут работать как одно колесо. И не нужна будет горизонтальная ось на дышле.
Заднее колесо расположить сзади за мотоблоком, а боковое как у мотоцикла - справа. Получится передне-приводной мотоцикл.
Такая схема проверена на практике - проходимость и устойчивость, по сравнению с классической схемой на много лучше. Особенно при движении по колеям. На крутых поворотах (больше 90 градусов) не выкидывает водителя. Груз в люльке частично давил на мотоблок - это увеличивало тягу.
Тормоз я делал на обод заднего колеса, из резины, с тягой от педали.

[Villain]

виктор39
ШРУС- Шарнир Равных Угловых Скоростей, слово Скорость начинается с буквы С а не З.
ИМХО шрус вам не нужен хватит крестовинки от классики, она легче дешевле, меньше по размерам ее можно упаковать попробовать в узел перелома.

[виктор39]

виктор39
ШРУС- Шарнир Равных Угловых Скоростей, слово Скорость начинается с буквы С а не З.
ИМХО шрус вам не нужен хватит крестовинки от классики, она легче дешевле, меньше по размерам ее можно упаковать попробовать в узел перелома.

спасибо за уточнение. просто шрус есть в наличии,и честно не очень понимаю как применима крестовина в моей схеме!