Редуктор одноступенчатый двухскоростной

[Светочь]

Редуктор одноступенчатый двухскоростной,передаточное число 1:3,5 и 1:60.Импортный на корпусе выбито S Z V F 2 и 03757 возможно это передаточное число.Диаметр вала 35мм и 28мм.Расстояние между крепежными отверстиями 150мм и 270мм.Редуктор, длина по лапам 310мм,ширина по лапам 190мм,высота 260мм. Диаметр звездочки 240мм. Ручка сверху переключает скорость вращения вала,по середине нейтральная,валы не крутятся.Вес 50кг. Интересный редуктор



Фото не мои как и описание.Сегодня попалась на одном из форумов обьява с тчно таким же редуктором как я собирался выставить на продажу.Вобщем плагиат но суть та же.У аффтора походу новый(продает он его за 5600), у меня бу но посостоянию очень даже камильфо Надо добраться, фото своего сделать.У меня только ручка переключения не родная походу, уже колхозили(на работу вобще никак не влияет).Цена пуская будет 3500.тел 8952531824девять

[skip]

Светочь
А переключение передач зацеплением или на фрикционах

[Светочь]

По поводу фрикционов не в курсе.Скорее всего зацеплением, вилка двигает сопрягающую шестерню.Если надо будет наверняка, сниму крышку щупа и фонариком туда посвечу.Надеюсь видно будет.

[Светочь]

[Светочь]

Вот както так

[Сергей_71]

Светочь
Этот редуктор если я не ошибаюсь от импортного протравливателя зерна.Привод от электродвигателя.Вес аппарата 500-600кг.Две скорости транспортная и рабощая.Колёса Р-13.

[Светочь]

Сергей_71
Все возможно мне достался уже как узел

[Светочь]

Подровняю до 3000

[Светочь]

Такой агрегат и никто брать не хочет надо наверное себе в шею оставить

[Светочь]

2500

[Светочь]

Редуктор такой не маленький надо габаритные фото выложить что бы представления Вы имели ху из ху

[Dmitt]

Да, громоздкий агрегат. Вот если бы поменьше раза в 2-3...

[кулибин64]

Светочь
Это случаем не реверс?

[Светочь]

кулибин64, да вроде нет(по памяти), но проверить надо

[Dimas]

Ведущий и ведомый валы на одной оси располагаются- ИМХО ступеней 2 в этом случае. 2 пары шестерен через промвал, второй вариант наверняка прямое зацепление ведущего и ведомого вала. Как 4-ая передача в 3-х вальной КП.