Ищу исполнение узла переключения скоростей .

[baltiec]

Может не туда сунулся, но отдельной темы найти не смог.
Дайте ссылку если такая есть.
Что бы не наступить опять на грабли ломаю голову как устроить переключение скоростей на развернутом двигателе Оки.
Приходит мысль устроить его так же как в самой штатной коробке работает рычаг выбора передачи.
Раздатка стала очень удачно , а вот с коробкой проблема.
Учесть еще надо то , что хочу сохранить в салоне штатное размещение сидений , удалив лишь переднего пассажира.

[Юрий Жилин]

Две рулевых тяги с наконечниками. Одна как штатный рычаг, вторая на удобном для руки месте, между собой паралелятся прутком либо трубой.

[Белый Дом]

[Дмитрий-64]

[baltiec]

Белый Дом
Женя спасибо. Понял.
У тебя смотрю исполнение растет как на дрожжах.
Молодец.
Дмитрий-64
Спасибо, как то так и предполагал.
Мужики подскажите , я правильно понял ,карданчик надо убрать?

[Griny]

тут глянь
http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=2644.0

[baltiec]

Griny
Спасибо.

[Серёга П]

Вот как у Dilа сделано

[baltiec]

Вот как у Dilа сделано

О вот это то ,что доктор прописал .
У меня же есть всякие пружинные кондукторы для гибки труб ,

достаточно жесткие что бы переключаться и алгоритм включения сохраниться.
+ железяк дополнительных не надо , подберу по диаметру с натягом и поставлю в разрыв рычага и крестовины.
А при желании и из троса можно сгондурасить.
Большое спасибо.

[Серёга П]

baltiec
на фото где написано шланг - это рукав высокого давления гидравлических систем. По такой же схеме ,вроде бы, делал Игорь Mongoose, какие именно рукава они использовали лучше спросить у них.