Приобрести двигатель не составило труда, к сожаления в то время в продаже были только 13л.с, 390кубовые моторы.
Вариатор Сафари-Каюр также легко был куплен.
Всё остановилось, на поиске бурана донора, так как рабочий разбирать не хотелось.
Но этим летом удача повернулась другим местом и был приобретён буран с немного ушатаным двигателем, коробкой, гусеницами и ходовой

Первая же примерка вызвала удивление, отверстия в "подмоторной плите" буран совпали полностью с отверстиями в двигателе Алинтер

Далее осталось только перенести бензобак и перенести замок зажигания на панель бурана.
Фоток пока мало, постараюсь сделать в ближайшие дни и видео то же сниму.

