ПРОСТЫЕ ВОПРОСЫ II

[Voland4x4]

_Ерема, 6000 нм? Это и для кардана не всякого. Или я не правильно понял?

[новичок]

_Ерема,
Ты фото и размеры дай.

[Hitek]

Если честно, по описанию вообще конструкцию не понял. Может схемку?

[_Ерема]

Voland4x4, все правильно новичок, Hitek, хочу поженить мост бтр и бортовую газ 71. Мост на подушках сидит, бортовая штатным образом закреплена через болты к раме.
Коронная шестерня у нее на входе ведущего вала заменена на фланец.
Мост бтр на концах тоже фланцы. Вот надо их соединить меж собой. Что будет если их напрямую соединенить при "гаражной" точности юстирования? То есть не использовать никаких компенсирющих муфт, какие могут быть последствия?
Мост по фланцам длиной 1150мм.

[Hitek]

Теперь понятнее.

Что будет если их напрямую соединенить при "гаражной" точности юстирования? То есть не использовать никаких компенсирющих муфт, какие могут быть последствия?

Плачевные Обязательно что-нибудь, где-нибудь оторвет.

Какая необходимость в "мягком" креплении моста к раме?

[_Ерема]

Какая необходимость в "мягком" креплении моста к раме?

да собственно и никакой Исходил из того, что он так штатно закреплён. А если и его жёстко посадить?

[Voland4x4]

Voland4x4, все правильно

Чего-то всё равно дофига момента, кмк. Можно показать всю схему силовой установки с трансмиссией, для общего развития?

А соединить эластичной муфтой, подобрать от грузовика.

[Hitek]

да собственно и никакой Исходил из того, что он так штатно закреплён. А если и его жёстко посадить?

Если жестко, то можно цепные муфты попробовать, упругие втулочно-пальцевые. Но может все-таки мост укоротить можно? Тогда укороченные газоновские карданы хорошо впишутся.

[Voland4x4]

Но может все-таки мост укоротить можно?

Кстати да, длинный чулок можно снять и использовать две короткие полуоси.

[Fuad]

Какая длина между точек которые требуется соединить получается? Я когда искал подходящий вариант для соединения точек передачи момента применил промкардан от Газ-69, он сложенный 220мм, "разложенный" 250мм примерно. Это был единственный доступный вариант из сверхкоротких карданов со шлицевым. Конечно 6000Нм он не передаст, но тыщи 3-4 думаю осилит.

[Voland4x4]

Когда-то сделал такой внедорожник из древнего транзита

IMG_2240.JPG

С виду всё вроде как штатно, а ехал очень даже хорошо. вот передний кардан только остался, на УАЗовской ходовой

20230414_171452.jpg

20230414_171504.jpg

[_Ерема]

Можно показать всю схему силовой установки с трансмиссией, для общего развития?

Пока ещё особо показывать нечего, больше этап планирования и выяснения деталей. Как только будет показать что-то конкретное, непременно поделюсь с сообществом

Но может все-таки мост укоротить можно? Тогда укороченные газоновские карданы хорошо впишутся.

Кстати да, длинный чулок можно снять и использовать две короткие полуоси.

Можно то оно можно и эта мысль самая первая приходила, да только чтобы сделать 2 коротких моста это надо приобрести 4 штатных, чулки и полуоси от них отдельно найти не удалось. Ну или вариант точить, а вот от этого я категорически хочу отойти. Некоторый принцип в постройке - максимум штатного
Fuad, можно пожертвовать около 100мм с каждой стороны, иначе за габарит по ширине ТС уходим..

[Voland4x4]

Пока ещё особо показывать нечего, больше этап планирования и выяснения деталей

Ну дык 6000 откуда-то взялось, вот и интересно

[Hitek]

вот передний кардан только остался

По моему этот с Газика 69го и есть. Валяется у меня похожая вилка со шлицами, синего цвета. Козликов в такой цвет вряд ли красили, поэтому почти уверен что она с МТЗ-52. И тот и другой уже раритет.
Есть еще 131 карданы на лебедку, вот его укоротить можно очень сильно, там не труба а вал, и с центровкой проблем не возникнет. И доступные они.

Можно то оно можно...

Если вдруг надумаете резать, совет. Мягкую подвеску моста обязательно нужно оставить. С одной стороны сделать короткий кардан вообще без шлицевых - скрутив через кольцо 4 газоновских вилки (получится всего мм 150). А с противоположной стороны укоротить газоновский кардан (если трубу совсем выкинуть будет мм 250-300).

[Voland4x4]

По моему этот с Газика 69го и есть.

Не, этот многоразово пиленый эмпирическим путём, чтобы не вылетал и не упирался на диагоналках. Всё было по миллиметрам. Это к чему, если такой кардан работал на штатной УАЗовской подвеске с ходами, то для простого соединения более чем подойдёт.

чтобы сделать 2 коротких моста это надо приобрести 4 штатных

Ну а может кому-то как раз длинные нужны. Да и вообще, по соотношению доступности и универсальности БТРовская трансмиссия вне конкуренции. Даже если 4 купить, то всё проще и дешевле чем точить.