На гусях с деревянными траками можно ездить и по льду, если предворительно деревяшки пропитать водой и заморозить, на трубнике не знаю, скорее всего на нем по накатанной дороге и по чистому льду особо не поездишь, от трения будут плавиться склизы и трубы.
Максимальная скорость на таких самоделках желательно,чтобы была 15-20 км/ч.
yds
Можно исбалансирами . Я исходил из принципа , чем меньше прибамбасов , тем проще .Я свой разгонял до 45 на 4 передаче .Но это с планетовским движком .Вообще то снежик такой компановки , по моему ,слишком на большую скорость рассчитывать не надо , потому ,что у него управляемость хуже чем у таких ,как рысь, тоесть с двумя лыжами , можно убиться . А на счёт развалиться , всё зависит от качества изготовления .
сегодня рассказывали, что на буран делают лыжу шириной с сам буран
мол лыжа ломает траву и кусты , и гуська не лохматится и проходимость лучше , что вы думаете по этому поводу
На сноумобилях обсуждалось это всё. Широкая лыжа-дифферент на корму, копается. все кто делал, вернулись к обычной ширине, а вот формой народ игрался. По ширине лыжи Буран сбалансирован, особенно чувствуется на скорости-глиссирует ровненько.
yds
Буран глиссерует по более плотному снегу ,это наст илинакатанная колея .А по пухляку , как нынче унас , про глиссерование и думать нечего .Ездил перед новым годом на соём дрыне на болото ,снег ,как пух , проседает по самый полик . На третьей передаче , примерно , 30 км в час при наезде одной гуской на любое ,более плотное препятствие , его резко заваливает в противоположную сторону , представляю такой удар при 60 км , просто улетиш вместе со снежиком .Это , как мне кажется , происходит из за малой ширины ходовки .Есть такая мысля , если снежик не будет использоваться для поездок по лесам , можно гуси раздвинуть сантиметров на 40 - 50, а между ними поставить дифф и две управляемые лыжи , устойчивость должна увеличиться на много ,теоретически , но опять же увеличится иобщий вес агрегата .