Нужна помощь, переделываю ИЖ Планету 5 на жидкостное охлажд

[vania]

Первый раз слышу чтобы паранит прогорел, да ещё и между картером и цилиндром!!!!

[uvat]

Первый раз слышу чтобы паранит прогорел, да ещё и между картером и цилиндром!!!!

Фантастика!!!

[Юрий(78rus)]

если ставить цилиндр без прокладки то поршень в ВМТ доходит практически до верхней каемки цилиндра а если ставить поранитовую прокладку то на ее толщину поршень не доходит до верха а значит меньше степень сжатия и к тому же еще прокладка головы не меньше миллиметра толщиной.

То что со стороны впускного окна можно пильнуть поршень на ту часть которая торчит это я знаю. Так я еще давно на v-50 на мопеде делал. Меня расстраивает то что из за того что оно выше то топливо начинает засасывать позже!

Thor17 - ты пишешь что твой цилиндр отличается этой перегородкой. Я буду делать как на твоем. Вчера смотрел твои фото и видел различие.

На планете кольца не выходят! Во всяком случае на пятой! Там окно на много ниже стоит.

[Саня]

Первый раз слышу чтобы паранит прогорел, да ещё и между картером и цилиндром!!!

я писал между головой и цилиндром, если не написал, то имел в виду, а между цилиндром и картером можно чтоугодно, простой герметик из тубы, сопли, температура там выше 100-140 гр. не поднимается, при жидкостном выше 100 да и давление маленькое, следовательно держать будет.
Писали про компрессию, я про неё и добавил, прокладка между цилиндром и картером на компрессию не влияет.

Во всяком случае на пятой!

на 3-й выходят

Все эти модернизации поршня конечно увеличивают площадь сечения при продувке, но надо не забывать, что поршнем ещё и закрываются перепускные, впускные окна.
надо, чтобы при опускании поршня в низ он перекрывал впускное окно и в картере создавалось избыточное давление.
при наличии лепесткового клапана на впуске подобной проблемы не будет.
Я не считаю конструкторов ПД и Планеты гениями, даже талантами, по скольку изначально копировали немецкий аппарат 30-х годов, но тот для своего времени был крутой тачкой

[Юрий(78rus)]

но у этого немецкого мотоцикла, оборотов и лошадей была в два раза меньше!

[Thor17]

Обороты и лошади жестко связаны.

[Юрий(78rus)]

Подскажите что это за термостат на фото.
[URL=http:/

[Юрий(78rus)]

в магазине МЕТИЗЫ заметил медные переходники!!! А то думал у токаря заказывать

[новичок]

А еще медные уголки и паста для паяния есть Так же можно обратить внимание на гибкую газовую трубу.

[Юрий(78rus)]

хочу помпу установить в таком положении -

Вопрос не будет ли хуже циркуляция антифриза из за того что помпа выше чем низ радиатора ?

[Thor17]

Помойму все едино если воздуха в системе нет.

[vania]

Юрий(78rus) сними крышку с помпы чтоб крыльчатка была видна и сфотай пожалуста. Поглядеть охота крыльчатку и крышку изнутри

[Саня]

крыльчатка вроде как в стиральной машине крестообразная,

не будет ли хуже циркуляция антифриза из за того что помпа выше чем низ радиатора

Это не главное, главное то, что первоначально пол помпы будет воздухом забито, а по скольку зпборный патрубок пойдёт от помпы вниз, то и вся помпа будет завоздушена и будет завоздушиваться при первой же возможности.
Выход только один, если хочешь оставить помпу там, то сверлишь сверху отверстие Ф 6 мм примерно, вкручиваешь штуцер с трубкой, хоть от тормозной системы и трубку в расширительный бочок. тогда воздух из помпы будет под давлением жидкости выходить по трубке, а нарушение циркуляции минимальное, много через эту трубку не убежит.

[lunatik-1]

Саня
что за радикальные мере!? Помпу сверлить
Юрий(78rus) завтра сфотографирую бюджетный буржуйский аналог, он более экономичен по расходу электричества.

[Иванович]

Термостат поставь от тазика, жигулеский/нивовский, он внешний.