Самодельный гусеничный "Муравей"

kosu · Сообщение **kosu** » 03 авг 2009, 13:55

новичок

фирма на грани банкротства, решили половину выкинуть!

kosu · Сообщение **kosu** » 03 авг 2009, 13:59

dil

между гусями 40см.и того с гусями 120см. длинна опорной поверхности гусеницы примерно 130см. на сколько я знаю длинна должна быть больше ширины чтобы не рыскал.

kosu · Сообщение **kosu** » 04 авг 2009, 13:54

тут вот прешил воттакую схему привода и управления замоздрячить на своем как думаете пойдет?

kosu · Сообщение **kosu** » 04 авг 2009, 20:05

ау!!!!!

народ вы где чего молчити

ztaurus · Сообщение **ztaurus** » 05 авг 2009, 00:43

kosu
схема пойдет, работать думаю тоже будет..вот только не знаю будет ли при этом бортовой поворот (блокировка одной гуськи) а так для плавного поворота мне кажется то что нужно... вопрос сколько ремни скушают.....

kosu · Сообщение **kosu** » 05 авг 2009, 06:46

ztaurus писал(а): вопрос сколько ремни скушают.....

в смысле скока скушают?

Для разворота на месте нужен тормоз на каждую гуску. а так будет работать.

ztaurus · Сообщение **ztaurus** » 05 авг 2009, 09:36

kosu
я про потерю мощности... а хотя если подумать, то наверно она и не такая значительная будет...
вчера с другом

по чуть чуть

вот и напала мысль про это

kosu · Сообщение **kosu** » 05 авг 2009, 16:48

по моей теории потери мощности не будет, так как при повороте на одной гусенице придаточное число будет увеличиваться а надругой уменьшаться. таким образом одна будет крутиться медленней а вторая быстрей эфект забигания. а вот тормаза сдесь не пойдут так как борт будет отключаться только в том случее если остановиться ведемый вариатор а они как вы заметили на одной оси.щас пойду прикину придаточьные что почем атам будет видно сможет ли он повернуть на месте без торможения борта.

Если проникнуться в суть работы вариатора то данное устройство заменяет сцепление и коробку. т е.на холостых оборотах щеки ведущего шкива раздвинуты и ремень не крутится. Можно конечно изначально сделать натяг ремня (поджать диски)но зачем убирать такую возможность применить тормоз

silverr · Сообщение **silverr** » 05 авг 2009, 20:04

с данной компановкой без тормоза не обойтись...
даже можно без регулятора ездить и тормозить..

...уже обсуждалось см. "Ременной диф.."

kosu · Сообщение **kosu** » 05 авг 2009, 20:59

silverr

посмотрел там начали с раздвигания тарелок а закончили коробками на каждый борт.

silverr · Сообщение **silverr** » 06 авг 2009, 07:39

Ну это только теория..

а вот в жизнь запустить идею.. не каждый может..
пробуй..
"лучшая учёба на своих ошибках.. и победах."/Сильверр/

kosu · Сообщение **kosu** » 06 авг 2009, 18:47

silverr писал(а):а вот в жизнь запустить идею.. не каждый может..

пробуй..

"лучшая учёба на своих ошибках.. и победах."/Сильверр

полностью согласен

вот только теперь не скоро воплощю свою идею! сегодня вышел первый день на новую работу тока домой зашел. и зарплата не очень

silverr · Сообщение **silverr** » 07 авг 2009, 07:13

Нус кому нынче легко..

Я тоже думал за лето соберу "Драйвер-2"..
..ан неть. На гусянку денег хватило а на новый редуктор и металл кукиш...

зарплата упала.. и кредит почти всё сьедает(70..85% от зарплаты)
...нас ***ут а мы крепчаем.