Чебуратор Гарагашьяна Бортоповоротный /дифференциальный/

Повар · Сообщение **Повар** » 21 окт 2012, 07:25

Антон Новоуральск
В данном случае наверное есть ошибка в написании диаметр звезды не может быть меньше диаметра подшипников .Внутренний диаметр отверстия в звезде равен или незначительно превосходит диаметр подшипников (зависит от диаметра на оси) НО меньше наружного диаметра обоймы оси (ступицы) и не разьезжается за счет крепления 6 болтами я думаю там есть еще резьбовой герметик и гроверные шайбы с обратной стороны.

Повар · Сообщение **Повар** » 21 окт 2012, 07:28

Konservator
А нет такой же таблички только под 30ХГС?

Повар · Сообщение **Повар** » 21 окт 2012, 07:40

Алексей Гарагашьян
Алексей тут речь скорее не о доверии , а о опыте эксплуатации именно таким образом изготовленной детали - технологически несложно выточить две детали проточить желобки под сварку и проварить ,а после излишек убрать. На эту мысль навела слетующая ситуация эдесь на форуме есть люди кто строит вездеходы малыми партиями они берут ступицы от нивы наваривают ,а после протачивают в размер и делают это для усиления конструкции

есть еще вторая ситуация на сортировке протачивают колесные пары тепловозов после их наваривают и снова протачивают и отправляют бегать дальше по путям.

Алексей Гарагашьян

Антон Новоуральск писал(а):т.есть диаметр звезды меньше диаметра подшипников и колесо удерживается на валу за счет шести болтов, так чтоли?

Верно.

Алексей Гарагашьян

drogs писал(а):Алексей Гарагашьян а каким будет новый вездеход? Это будет принципиально новый проект, или усовершенствованная версия ДИФа?

По сути это будет ДИФ, но на колесах 1300 х 700 х 21". Трансмиссия та же, внешний вид очень похож.

Adler · Сообщение **Adler** » 21 окт 2012, 11:25

Почему решили делать на меньшем диаметре? Вроде от Урагана к колесам предпочтения были.

Konservator · Сообщение **Konservator** » 21 окт 2012, 11:45

Повар
Набери в поисковике "сталь 30хгса(или любую интересующую), свойства". Этого полно в интернете.
По прочности 30хгса конечно значительно выше,
но есть ещё технологические свойства, которые в гаражно-полевых условиях выступают на передний план.

1.Свариваемость
2.Флокеночювствительность
3.Склонность к отпускной хрупкости

Так вот, для 30хгса:
1. ограниченно свариваемая(требуется предварительный подогрев и последующая термообработка)
2.чувствительна
3.склонна

А вот Ст3, 10, 20, как говорится "не участвовали, не привлекались"

1.свариваемость без ограничений
2.не чувствительна
3.не склонна

(флокены - дефекты(полости, трещины), образующиеся при переходе из жидкого состояния в твёрдое из-за присутствия водорода)

...

Белый Дом

1300 х 700 х 21

Это Трекол???

Повар · Сообщение **Повар** » 21 окт 2012, 14:36

Konservator
Спасибо, а как с изменением своиств в зоне сварки для (СТ 10-20),я понимаю ,что там происходит поверхостное упрочнение ,но что с хрупкостью?

Adler · Сообщение **Adler** » 21 окт 2012, 14:58

Повар писал(а):Konservator
Спасибо, а как с изменением своиств в зоне сварки для (СТ 10-20),я понимаю ,что там происходит поверхостное упрочнение ,но что с хрупкостью?

Сталь малоуглеродистая, нормально там с хрупкостью.

Asterix · Сообщение **Asterix** » 21 окт 2012, 15:58

Белый Дом писал(а):Это Трекол???

Скорее Арктиктранс. У Трекола размер несколько иной: 1300*600 и 1350*700.

mishanya68 · Сообщение **mishanya68** » 21 окт 2012, 16:11

Алексей Гарагашьян
по конструкции ступицы почти все понятно . но на стр.27 упоминалось про наружний сальник 100х80х10 . так понимаю что между подшипником и звездой его ставить нельзя (раздавит ). получается что в звезде с одной стороны проточено поднутрение для центровки звезды на ступице а с противоположней под сальник . хотя на фото выше на пару стр. после подшипников в отверстии звезды угадывается сальник .

Повар · Сообщение **Повар** » 21 окт 2012, 16:30

mishanya68
это действительно интересный момент, хотя с учетом того, что ось все время находится выше воды - подшипники закрытого типа, может он там не нужен в аналогичных условиях на вазах задние ступичные ходят годами, а пробег по километражу на порядок больше

Белый Дом

Asterix писал(а):
Белый Дом писал(а):Это Трекол???
Скорее Арктиктранс. У Трекола размер несколько иной: 1300*600 и 1350*700.

Да, нашел потом...

А вот, на таких бы "чебуратор" - http://arctictrans.ru/wheels/1700x750-26

Алексей Гарагашьян

Adler писал(а):Почему решили делать на меньшем диаметре? Вроде от Урагана к колесам предпочтения были.

Я сам не собираюсь обдирать шины. Когда-то хотел заказать ураганивские - никто не взялся. Потом посмотрел на шины , сделанные в Новосибирске для Бобаса и потерял доверие к ободранным шинам. Не хочу обидеть настоящих мастеров этого дела, уверен, они есть, но и не хочу иметь проблемы с шинами.
Арктиктранс 1450 х 500 х 24" также не хочу ставить из-за низкого качества.
Остается 1300 х 700 х 21", во всяком случае для ближайшего вездехода, а дальше видно будет.