Гусеничный вездеход "Бандерлогин"

[Nemo 17]

демьян
А капролон графитонаполненый ?

С Уважением , Алексей.

[демьян]

Nemo 17

вроде нет .

[Nemo 17]

Вот и я графитонаполненый нашёл чуть позже , чем надо было бы . А так бы все втулки из него сделал . Он тёмно-серого цвета . В Питере заказывал .

С Уважением , Алексей.

[oleg 54]

Хрен выбьешь .

Возиш с собой газовый ключ , небольшой , поворачиваеш им палец на 90 градусов и спокойно вытаскиваеш , а у Р М Ш действительно в два раза больше ресурс , ну это так между прочем .
Бандерлогин
Думаю у Витязя ролики на звезде придуманы в основном из-за его веса и что он еще и за собой столько же может таскать , отсюда и повышенный износ был бы без роликов .ИМХО

[Nemo 17]

oleg 54
Не помню...Я диплом по трансмиссии "Витязя" ДТ-10 , делал в Рубцовске , в 1983-84 г. г. (осень-зима) . Андропов перед защитой помер . Перенесли защиту на 2 дня , что-ли...
С Уважением , Алексей.

[Бандерлогин]

Звезда и так прощает погрешности...

К сожалениию это не так. Оптимальное зубчатое зацепление теоретически эквивалентно качению без скольжения друг по другу двух окружностей, одна из которых, в нашем случае - это зуб звезды, вторая - трак. Даже в теории такое (эвольвентное) зацепление прямоугольного трака и треугольного зуба уже невозможно. На практике каждый зуб, изготовленный практически "на коленке", имеет свою собственную геометрию. И каждый зуб имеет свою, весьма далекую от оптимальной, картину зацепления с гусеницей. Добавим к этому неравномерность шага траков, что приводит к неравномерной натяжке и взаимному смещению зубьев и траков.
Отсюда и грохот, складывающийся из первого скользящего удара зуба о нижний край трка, затем второй более сильный удар о всю плоскость трака, затем шерканье вершиной зуба по плоскости трака. Отсюда и повышенный износ зубьев.
У Aviator-а форма зуба ближе к расчетной форме.
Роликовое ведущая звездочка с упругими полиуретановыми роликами часть данных эффектов нивелирует, что снижает значительно шум и увеличивает долговечность гусеницы, повышает КПД и снижает нагрузки на двигатель и трансмиссию.

[Stac]

Отсюда и грохот, складывающийся из первого скользящего удара зуба о нижний край трка, затем второй более сильный удар о всю плоскость трака, затем шерканье вершиной зуба по плоскости трака.

Вот тут не могу согласиться: я смотрел пятно контакта на своей звезде. Так вот, средняя и верхняя часть зубьев не имеют даже следов соприкосновения с траком.
Ну, со всем остальным, пожалуй соглашусь...

[Бандерлогин]

Так вот, средняя и верхняя часть зубьев не имеют даже следов соприкосновения с траком.

О чем, собственно и речь.

[Бандерлогин]

Японец встает на ноги в Росии:



Это левая опора. Два трудодня.



Это правая. Тоже два трудодня.



Задняя опора, четыре трудодня.







Задняя опора как в самолете - имеет распорки, внутренние усиления и выштамповки, очень легкая. Трубы передних опор в прошлой жизни были подножками с Патриота.

[Егоров Юрий]

Бандерлогин
Серьёзный подход!

[zheka e12]

Бандерлогин
И мой дурацкий совет. На обрезиненый ведущий барабан ( от шума) прикрутить уголки с шагом зуба и между ними болтами установить полиуретановые втулки от Уазовских рессор.




По мере износа втулки легко меняются, стоят не дорого. Придумал 10 минут назад, может сглупил где. Третий рисунок в Пайнте. Вышло криво, прошу не пинать.

[Бандерлогин]

zheka e12
Идея нормальная, я такую тоже прикидывал. Только присматривался на втулки продольного рычага (который "костыль") переднего пружинного моста УАЗа. Ставить их думал по две штуки на зуб с внутренним консольным креплением-крепеж посередине, а побокам втулки. Надо 52 втулки по 160 руб. - нарядно выходит. Если они вращатся не будут, то и сотрутся быстро. Делать вращение - опять все утыкается в уплотнения.
А хочется сделать один раз и пожизненно.
Таким образом решили остановиться на съемных цельных зубьях, с закреплением их на звезду путем насаживания на приваренные втулки, сверху пластина и пару болтов. Короче - как уже отработано у людей. Там видно будет, может и систему Витязя потом замутим, если будет сильный износ...

[zheka e12]

Бандерлогин
На " пожизненно" замахнулся... Однакож... У нас в области на химкомбинате капролон делают Точил для лифтовки кузова Уаз проставки, комплектов тридцать. Своим путём идти влом? А так мог-бы сказать:"Вы салаги. А вот Я то......"

[Бандерлогин]

zheka e12
Чуток ближе к реальности приходится быть.
Анекдот помнишь? Про старого и молодого быка: мы медленно спустимся и ...... все стадо. Это шутка

[Кузнец Влад]

По поводу звезды из ПОЛИУРЕТАНА ...
Как то звонил в фирму "Полиур" http://poliur.ruprom.net/
Сделать как бы могут но по цене звезда примерно 340....380 мм. Получается от 10 до 14 т.р плюс форма 5...7 т.р ..
Как то не гуманно для частника .
Да при использование полиуретана должен исчезнуть лязг .
Вот есть фирма В В.Новгороде может связаться с ними может чем помогут ...http://komvn.tiu.ru/p1085733-poliuretanovye-kolesa.html