Модераторы: новичок, Володька Николаев, argon84, Вопрос, mmcl200
Так мне не видно.ААА писал(а): работоспособно, то что у меня получилось?
Тяжелый - да. таков донор.Алексей Гарагашьян писал(а):ААА, возможно, у тебя получится удобный вездеход, но он будет очень тяжелый.
Ты уверен, что нужна подвеска? На ее отсутствии можно выиграть не менее 150 кг.
Масса вездехода на льду имеет очень важное значение.
Я думаю, не стоит опасаться поломки шкворней или поворотных кулаков.
Игорь, ты всё верно говоришь, НО !!!!Mongoose писал(а):А вот подвеска нужна однозначно.
И это не условие комфорта, а условие движения.
Т.е. повышения проходимости.
В условии движения колеса всегда Ксц.lunatik писал(а):согласно моему пониманию "Что Такое Вездеход"
подвеска не понадобилась не одной машине.
Я еще не видел у ААА подвески, поэтому не могу комментировать цифру 150кг...lunatik писал(а):А отсутствие 150 кг её (подвески) массы, ох как сильно помогало
В 12км еще поверю.lunatik писал(а):Скорости: от 12 км за световой день, до 40 км/ч по грунтовке.
не вопросMongoose писал(а):В условии движения колеса всегда Ксц.
Какой Ксц у вывешенного колеса?
обрати внимание, что я являюсь сторонником наличия подвески, НО (!)
я неоднократно спрашивал Сенсея - АГ, машина снаряженного веса 500 кг на Бел-79 прошла бы маршрут!?Mongoose писал(а):Все познается в сравнении.
Если бы с вами ехали напр.: ВМ, Хищник и Тром4, тогда бы еще можно делать выводы.
А так спорить считаю несерьезным.
